Incident S-19-II à Holderbank : Le pilote se parachute en sécurité après une défaillance de contrôle
Le 15 janvier 1961, un Spalinger S 19 II a subi une défaillance de contrôle lors d'un vol près de Holderbank, en Suisse. Le pilote, qui avait décollé de l'aérodrome de Birrfeld, a soudainement perdu le contrôle lorsque le manche s'est détaché. Heureusement, le pilote a réussi à déployer son parachute et à atterrir en toute sécurité, sans blessures signalées. Cependant, le planeur a été détruit lors de l'impact avec le sol. L'incident a été attribué à une défaillance structurelle du système de contrôle due à une soudure incorrecte, comme l'a confirmé l'enquête officielle.
- Aerotow to ridge: The pilot aerotowed from Birrfeld airfield in HB-544 to the Chestenberg ridge to fly a five‑hour soaring task.
- Ridge soaring cruise: For about one and a half hours the pilot flew regular figure‑eight patterns in ridge lift along the Chestenberg, trimmed slightly tail‑heavy.
- Control stick failure: At about 13:05, while initiating another right turn at 250 m above the west end of the Chestenberg, the control stick broke loose at its lower attachment and hung only on the control cables.
- Loss of control: With the control stick disconnected, the glider pitched up, lost speed, passed through a mush/sackflug phase, and then entered an increasingly steep dive.
- Pilot bailout: The pilot jettisoned the canopy, released his harness, exited the glider head‑first, and deployed his parachute, which opened normally.
- Uncontrolled maneuvers: After the pilot left, the unmanned glider performed two uncontrolled loopings before descending toward the ground.
- Crash - no injury: The pilot landed uninjured by parachute in a limestone quarry near Holderbank, while the glider crashed nearby and was destroyed on impact.