Un PIK-20D perd son aile gauche en ressource sur une fissure non détectée du longeron

Un PIK-20D s'est disloqué en compétition de voltige à Podhořany : l'aile gauche a cédé en ressource après un tonneau vers 500 m ; le pilote a sauté en parachute et est resté indemne, planeur détruit. La semelle supérieure du longeron s'était très probablement fissurée lors d'un accident de 2015 ; la réparation, par simple tapotement, n'a rien décelé. Huit ans durant, le planeur n'a fait que du vol thermique et local ; c'était son quatrième vol de voltige depuis. L'aile droite s'est détachée à son tour pendant la vrille. Le pilote a largué la verrière et mis trois secondes à se dégager de son harnais ; son parachute s'est ouvert vers 200 m.

1. Fissure probable du longeron en 2015: Lors d'un accident de 2015, la semelle supérieure du longeron gauche s'est très probablement fissurée. La réparation n'a contrôlé les ailes que par tapotement ; aucun contrôle n'a vu le défaut.
2. Séquence de voltige en compétition: En compétition de voltige de club, le pilote a exécuté le programme imposé ; c'était le quatrième vol de voltige du planeur depuis la réparation de 2015, après des années de vol thermique et local.
3. Rupture de l'aile en demi-looping: Après un tonneau, le pilote a engagé un demi-looping vers 500 m en tirant sur le manche. Sous l'effort, la semelle fissurée a cédé et le longeron s'est déchiré sur toute sa longueur.
4. Rupture et vrille à gauche: L'aile gauche s'est séparée et le planeur est entré en vrille à gauche. Après plusieurs tours, l'aile droite s'est détachée du fuselage, et une aile a arraché la gouverne de profondeur.
5. Saut en parachute, ouverture à 200 m: Le pilote a largué la verrière, mis trois secondes à détacher son harnais et a été projeté hors du cockpit. Son parachute s'est ouvert vers 200 m ; le pilote s'est posé indemne à 30 m du fuselage.