El piloto de un LS4 se incorpora entre dos planeadores en círculos y colisiona con un LS8

Un LS4-A y un LS8-18 colisionaron en una térmica cerca de Staré Sedlo durante un campeonato del mundo junior, cuando el piloto del LS4 giró para incorporarse entre dos planeadores en círculos a su misma altura; saltó en paracaídas y ambos resultaron ilesos. El piloto del LS8, que circulaba tras un compañero a unos 1.830 m MSL, vio al LS4 50 m por debajo y fuera de su círculo, lo perdió al inclinar el ala y mantuvo viraje y velocidad constantes para resultar previsible. Cinco segundos después de la alarma FLARM, el ala del LS8 golpeó la cúpula del LS4 por encima y por detrás. El LS4 cayó en un bosque; el LS8 aterrizó a 7 km con daños leves.

1. En térmica durante un campeonato: En el noveno día de un campeonato del mundo junior desde Tábor, el piloto de un LS8-18 circulaba tras un compañero de equipo a unos 1.830 m MSL en una térmica compartida por varios planeadores.
2. Varios planeadores en la térmica: Otros competidores pasaban cerca o circulaban junto a ellos; el informe señaló que la atención de los pilotos estaba dividida entre ellos, además de volar y navegar.
3. LS4 gira para unirse al mismo nivel: Tras seis minutos de vuelo recto, el piloto del LS4-A eligió la térmica y giró suavemente a la derecha para incorporarse entre dos planeadores que veía circular casi a su nivel.
4. Visto y perdido al inclinar el ala: El piloto del LS8 vio al LS4 50 m por debajo y fuera de su círculo, lo perdió al inclinar el ala y mantuvo viraje y velocidad constantes para resultar previsible. Las trayectorias convergieron a 40°.
5. Alarma FLARM cinco segundos antes: Ambos FLARM funcionaban; la alarma llegó tras unos 180° de viraje desde que se vio al LS4 por última vez, demasiado tarde para reaccionar, probablemente por los demás planeadores cercanos.
6. Ala golpea la cúpula por detrás: El ala izquierda del LS8 golpeó la parte superior de la cúpula del LS4 por encima y por detrás y la hizo pedazos; el LS4 entró en un descenso pronunciado.
7. Piloto del LS4 salta en paracaídas: Sin saber cuán dañado estaba su planeador y con la velocidad en aumento, el piloto del LS4 lo abandonó a unos 1.220 m AGL y aterrizó en paracaídas a 1,7 km de los restos, ileso.
8. Aterrizaje en campo y restos en bosque: El piloto del LS8 comprobó los mandos, pidió a su compañero que revisara el planeador y aterrizó en un campo cosechado a 7 km; el LS4 cayó invertido en un barranco boscoso.