Ventus C setzt beim Ausrollen einer Außenlandung im Stoppelfeld eine Fläche auf

Bei einer Außenlandung nahe Vlastislav setzte beim Ausrollen die rechte Fläche eines Ventus C auf; der Pilot blieb unverletzt, das Segelflugzeug wurde am hinteren Rumpf schwer beschädigt. Nach dreieinhalb Stunden Wettbewerbsaufgabe bewölkte sich der Himmel, der Wind frischte auf. Der Pilot versuchte vergeblich, an einem sonnigen Hang im Luv in 250 bis 300 m AGL zu steigen, und wählte ein gemähtes Weizenfeld, das er im Kreisen ausgemacht hatte. Anflug und Aufsetzen verliefen normal. Rund 50 m später berührte die rechte Flügelspitze leicht ansteigendes Gelände, das Segelflugzeug drehte sich um etwa 120° und kam 20 m weiter zum Stehen.

1. Wettbewerbsflug ab Raná: Der Pilot flog im F-Schlepp ab Raná zu einer 339,5 km langen Wettbewerbsaufgabe mit drei Wendepunkten und gewann dabei in Thermik an Höhe.
2. Bewölkung nimmt auf drittem Schenkel zu: Auf dem dritten Schenkel nahe Litoměřice bewölkte sich der Himmel fast vollständig, ein frischer Westwind kam auf, und die Thermik ließ nach etwa dreieinhalb Flugstunden nach.
3. Hangflug bei 250 bis 300 m erfolglos: Nördlich der Route kurbelte der Pilot mehrere Minuten an einem sonnigen Hang im Luv bei Vlastislav in 250 bis 300 m AGL, fand im auffrischenden Wind aber kein Steigen.
4. Pilot wählt ausgemachtes Feld: Der Pilot wählte ein frisch gemähtes Weizenfeld, das er im Kreisen ausgemacht hatte, flog links den Queranflug gegen den Wind mit 110 bis 120 km/h und ausgefahrenen Bremsklappen über eine Straße.
5. Rechte Flügelspitze setzt auf: Das Aufsetzen verlief normal. Nach rund 50 m Ausrollstrecke berührte die rechte Flügelspitze leicht ansteigendes Gelände; vermutlich bog sich die 17,6 m lange Tragfläche über dem unebenen Feld durch.
6. Drehung um 120°, Rumpfbruch: Das Segelflugzeug drehte sich um etwa 120° und kam 20 m weiter zum Stehen. Der hintere Rumpf riss und brach rund 30 cm vor dem Seitenleitwerk. Der Pilot blieb unverletzt und stieg selbständig aus.