Un Glasflügel 304 S Jet accroche une aile en se posant par vent de travers dans une rafale
Après un vol thermique de six heures par 26 à 30 °C, le pilote d'un Glasflügel 304 S Jet a rencontré une forte rafale en finale à Benešov alors que le vent tournait ; le pilote est resté indemne, mais le planeur a accroché une aile au toucher des roues, a pivoté et a été fortement endommagé. L'approche de la RWY 27R se faisait par vent de travers ; avec la rafale est apparue une composante de vent arrière et le toucher a été rapide. Le fuselage a cédé à environ 1 m de l'aile et la roue de la rallonge droite s'est arrachée. D'après le rapport, six heures de vol par forte chaleur ont pu fatiguer le pilote et réduire sa concentration.
- Vol thermique de six heures: Le pilote a effectué un vol thermique d'environ six heures depuis Benešov, par 26 à 30 °C, première canicule après un printemps froid, puis s'est posé sur la RWY 27R.
- Six heures de chaleur, fatigue possible: Le rapport a estimé que six heures de soleil et de chaleur avaient pu fatiguer le pilote et réduire sa concentration en phase finale du vol.
- Rafale en finale au changement de vent: En finale, par vent de travers léger, la direction du vent a changé et le pilote a rencontré une forte rafale par-dessous ; le toucher a été rapide, avec une composante de vent arrière.
- Aile accrochée après le toucher: Après le toucher des roues, l'aile droite a accroché le sol et le planeur a pivoté sur la piste.
- Fuselage rompu derrière l'aile: Le fuselage s'est rompu à environ 1 m derrière l'aile et la roue de la rallonge droite s'est arrachée ; le pilote est resté indemne.