Un Glasflügel 304 S Jet engancha un ala al aterrizar con viento cruzado y racha
Tras un vuelo térmico de seis horas con calor de 26 a 30 °C, el piloto de un Glasflügel 304 S Jet encontró una racha fuerte en final en Benešov; el piloto resultó ileso, pero el planeador enganchó un ala al tomar tierra, giró y quedó gravemente dañado. El piloto voló la aproximación a RWY 27R con viento cruzado; con la racha apareció una componente de cola y la toma fue rápida. El fuselaje se partió a aproximadamente 1 m del ala y la rueda se desprendió de la extensión del ala derecha. Según el informe, seis horas de calor pudieron cansar al piloto y reducir su concentración en el aterrizaje.
- Vuelo térmico de seis horas con calor: El piloto realizó un vuelo térmico de unas seis horas desde Benešov, en un día de 26 a 30 °C durante una ola de calor tras una primavera fría con poca térmica, y regresó a aterrizar en RWY 27R.
- Seis horas de calor, posible fatiga: El informe indicó que seis horas de sol y calor pudieron cansar al piloto y reducir su concentración en la fase final del vuelo.
- Racha en final, el viento cambia: En final, con viento cruzado ligero que cambió de dirección, el piloto encontró una racha fuerte por debajo del planeador y tomó tierra con más velocidad y componente de cola.
- Ala engancha el suelo al tomar tierra: Tras el toque de ruedas, el ala derecha del planeador enganchó el suelo y el planeador giró sobre sí mismo en la pista.
- El fuselaje se rompe detrás del ala: El fuselaje se rompió a aproximadamente 1 m detrás del ala y la rueda se desprendió de la extensión del ala derecha; el piloto resultó ileso.