Un LS8-18 cae sobre la pista tras soltar el piloto el bastón para extender el tren
Al aterrizar con otros trece planeadores de competición en Tábor, el piloto de un LS8-18 no advirtió hasta unos 2 m AGL que el tren seguía retraído; al alcanzar la palanca del tren, soltó una mano del bastón y el planeador cayó sobre la RWY 30: el piloto resultó gravemente herido y el planeador sufrió daños importantes. El piloto había volado el planeo final a 222 km/h con el compensador bien adelantado, y la otra mano sujetaba los aerofrenos sin bloquear. El planeador golpeó la pista con la parte inferior del fuselaje cerca del umbral y se deslizó entre 50 y 100 m. La tarea había cubierto 328 km en 3 horas y 42 minutos.
- Primera tarea del campeonato: El piloto despegó en Tábor a las 12:50 para la primera tarea del campeonato nacional checo de vuelo a vela, un recorrido de unos 328 km. El vuelo duró 3 horas y 42 minutos y regresó al aeródromo.
- Planeo final a morro pesado: El planeo final comenzó 3 km antes del último punto de viraje a 222 km/h desde 1.499 m MSL, con el planeador compensado a morro pesado. La velocidad cayó a 129 km/h con 5,5 m/s de hundimiento.
- Tren sin extender en llegada masiva: Otros trece planeadores de competición aterrizaban al mismo tiempo. El piloto los observó, eligió una franja de hierba despejada y no extendió el tren antes de la aproximación.
- Suelta el bastón a 2 m AGL: El piloto advirtió el tren retraído a unos 2 m AGL. Con una mano sujetaba los aerofrenos sin bloquear para que no se abrieran del todo, así que soltó el bastón para empujar la palanca del tren.
- Caída sin control sobre la RWY 30: A esa altura, con esa velocidad y el compensador a morro pesado, no quedó tiempo para corregir. El planeador entró en un descenso rápido y golpeó la pista con la parte inferior del fuselaje.
- Piloto gravemente herido, LS8 dañado: El planeador se deslizó entre 50 y 100 m y se detuvo junto al umbral; el piloto resultó gravemente herido y se dañaron el fuselaje delantero y trasero, el tren, la cúpula y los mandos de las alas.