Höhenruder nicht angeschlossen: ASW 19 B bäumt sich im F-Schlepp auf

Beim Schleppstart in Letkov mit unangeschlossenem Höhenrudergestänge blieb der Pilot einer ASW 19 B unverletzt; das Segelflugzeug wurde schwer beschädigt. Nach dem Abheben drückte er nach, doch die ASW 19 B reagierte nicht und bäumte sich steil auf; dabei hob sie das Heck der Schleppmaschine so weit an, dass deren Räder erneut den Boden berührten. Der Pilot klinkte aus, und das Segelflugzeug schlug aus rund 15 m mit der Nase voran auf. Er hatte es allein aus dem Anhänger aufgerüstet, ohne den Hotellier-Verschluss zu prüfen; die nicht verbundene Stange lag nur an der Unterseite des Ruders an, das mit zunehmender Fahrt frei ausschlug.

1. Allein aus dem Anhänger aufgerüstet: Der Pilot hielt seine ASW 19 B zerlegt im Anhänger und rüstete sie ohne Eile in den üblichen 15 bis 20 Minuten auf. Danach wartete er eine Stunde am Startpunkt auf bessere Thermik.
2. Höhenrudergestänge unangeschlossen: Der Hotellier-Verschluss zwischen Gestänge und Höhenruder war nicht eingerastet, seine Wedekindsicherung nicht kontrolliert. Die Stange lag an der Unterseite des Ruders an, statt es zu steuern.
3. Höhenruder schlägt frei aus: Das freie Höhenruder stieg mit der Stange und fiel durch sein Gewicht zurück; die Längsneigung änderte sich von selbst. Die Schwingung war ungedämpft, ihre Frequenz stieg mit der Fahrt.
4. Steiler Steigflug im Schlepp: Nach dem Abheben drückte der Pilot nach; das Segelflugzeug reagierte nicht und bäumte sich steil auf. Das Heck der Schleppmaschine stieg, bis ihre Räder den Boden berührten; ihr Pilot zog dagegen.
5. Ausklinken aus rund 15 m: Da ihm die Höhenrudersteuerung fehlte, klinkte der Pilot aus. Das Segelflugzeug wurde langsamer, ging laut Aufzeichnung aus rund 15 m in steilen Sinkflug über und schlug mit der Rumpfnase auf.
6. Kommt 200 m vor Piste 08L zum Stehen: Das Segelflugzeug rutschte noch bis rund 200 m vor Piste 08L. Der vordere Rumpf brach, Bug- und Heckrad wurden beschädigt, beide Flügelwurzeln delaminierten. Der Pilot stieg unverletzt aus.