Tragfläche einer Glasflügel 304 CZ verfängt sich bei der Außenlandung im hohen Gras

Bei einer Außenlandung nahe Zdislava auf einem Streckenflug von Liberec verfing sich die linke Tragfläche einer Glasflügel 304 CZ beim Abfangen in 30 bis 40 cm hohem Gras; der Pilot blieb unverletzt, doch das Segelflugzeug drehte sich um 180° und wurde schwer beschädigt. Nahe Cvikov löste sich die Cumulusbewölkung auf; der Pilot kehrte um und wählte aus 300 m über Grund eine etwa 1.000 mal 300 m große Wiese. Er landete nach Norden. Der Rumpf brach, das Leitwerk kam unter der linken Fläche zu liegen, und die rechte Flügelwurzel war verformt. Das gewählte Feld war ungeeignet. Wie hoch das Gras stand, war aus dieser Höhe nicht zu beurteilen.

1. Umkehr im Streckenflug: Auf einem Streckenflug von Liberec über Černá hora, Děčín und Vrchlabí löste sich die Cumulusbewölkung nahe Cvikov auf; der Pilot hielt das Wetter nicht mehr für geeignet und kehrte nach Liberec um.
2. Feldwahl aus 300 m Höhe: Zwischen Zdislava und Křižany entschied sich der Pilot in etwa 700 m QNH bzw. 300 m über Grund für eine Außenlandung und wählte eine etwa 1.000 mal 300 m große Wiese, die geeignet aussah.
3. Gras 30 bis 40 cm hoch: Die Wiese war mit 30 bis 40 cm hohem Gras bewachsen. Befragte Segelflugpiloten kamen zu dem Schluss, dass sich die Grashöhe aus 300 m über Grund nicht objektiv beurteilen ließ.
4. Linke Fläche verfängt sich im Gras: Bei der Landung nach Norden fing der Pilot ab; die linke Fläche verfing sich im Gras, und das Segelflugzeug drehte sich um 180° nach links. Der Pilot drückte nach, und die Drehung endete.
5. Rumpfbruch, Leitwerk unter der Fläche: Der Rumpf brach, Seiten- und Höhenleitwerk kamen unter der linken Tragfläche zu liegen, die rechte Flügelwurzel war verformt und das Höhenruder beschädigt. Der Pilot blieb unverletzt.