Un L-13A Blaník aterriza con dureza tras reabrir el alumno los aerofrenos en un globo simulado
Durante un ejercicio de corrección de aterrizajes en Vrchlabí, un alumno volvió a abrir los aerofrenos al corregir un globo de 2–3 m simulado por el instructor en la recogida, y el L-13A Blaník cayó unos 2 m sobre la hierba; nadie resultó herido, pero el planeador sufrió daños importantes. El alumno respondió bien al principio, empujando el bastón y cerrando los aerofrenos, pero luego juzgó suficiente la velocidad y los abrió del todo. El planeador se hundió y golpeó con la rueda principal, deformando el fuselaje y la fijación del tren. Tras la demostración, el instructor no se había preparado para intervenir y no pudo reaccionar a tiempo.
- Ejercicio de corrección de aterrizaje: Lanzamiento con torno a las 10:04 para un circuito de corrección de aterrizajes defectuosos, alumno delante e instructor detrás.
- El instructor simula un globo: En la recogida el instructor tiró del bastón hacia atrás para que el planeador se elevara. Un testigo en la casa club lo vio subir a 2–3 m sobre la pista.
- Vuelve a abrir los aerofrenos: El alumno empujó el bastón hacia delante y cerró los aerofrenos, con lo que cesó el ascenso; luego los abrió por completo a unos 2 m.
- Instructor no listo para intervenir: Tras la demostración, el instructor no había tomado medidas que le permitieran corregir una respuesta errónea, y no pudo reaccionar a tiempo.
- Cae unos 2 m sobre la pista: El planeador se hundió y golpeó la hierba con la rueda principal unos 50 m pasado el umbral de la RWY 11 y se detuvo tras un rodaje muy corto. Se deformaron el fuselaje y la fijación del tren.