Un Standard Cirrus entra en barrena con el cabeceo limitado por un estabilizador sin casquillo

Lenešice, Czech Republic Schempp-Hirth Standard Cirrus

En un vuelo solo de térmicas desde Raná, el piloto de un Standard Cirrus falleció cuando el planeador entró en barrena y cayó en un campo cerca de Lenešice, con el cabeceo limitado por un estabilizador sin casquillo; el planeador sufrió daños importantes. El casquillo de latón no se había prensado en el ojo del herraje, y el estabilizador se montó sin él. La holgura resultante dejó salir en parte los pernos de acero y varió el ángulo del estabilizador. Tras unas 2,5 h, el planeador hizo ascensos, descensos y giros breves a 58–145 km/h sobre el suelo y entró en barrena desde unos 500 m AGL; ni con la palanca a fondo hacia delante se recuperó.

  1. Práctica de térmicas en solitario: El piloto despegó remolcado desde Raná a las 14:22 para practicar en solitario la búsqueda de térmicas, con cielo casi despejado. Llevaba unas dos semanas habilitándose en el tipo.
  2. Estabilizador montado sin casquillo: El casquillo de latón no se había prensado en el ojo del herraje del estabilizador, y este se montó sin él. La comprobación de mandos tras el montaje mostró un movimiento completo y libre.
  3. Centro de gravedad atrasado: Con 4,45 kg de lastre en el morro, la carga en la cabina era de 72,45 kg frente al mínimo de 70 kg del manual de vuelo, lo que dejó el centro de gravedad muy atrasado.
  4. Pernos se aflojan, cabeceo limitado: Bajo las cargas aerodinámicas, la holgura dejó que los dos pernos de acero del estabilizador salieran en parte de sus casquillos, cambiando el ángulo de este y limitando el control de cabeceo.
  5. Ascensos, descensos, giros y barrena: Tras unas 2,5 horas, el planeador dejó el vuelo estable por ascensos y descensos breves y una serie de giros a 58–145 km/h sobre el suelo, y entró en barrena desde unos 500 m AGL.
  6. Barrena sin recuperar sobre un campo: Ni con la palanca a fondo hacia delante se pudo bajar el ángulo de ataque del crítico; el planeador golpeó de morro un campo segado en barrena a la izquierda, al oeste de Lenešice. El piloto falleció.
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