L-13A Blaník prallt nach langer Außenlandung im Rückenwind gegen Schild und Böschung

Bei einer Außenlandung nahe Mýto auf einem Flug im Segelfluglager ab Hořovice blieb der Pilot einer L-13A Blaník unverletzt, als das Segelflugzeug mit leichtem Rückenwind lang landete, über einen Wirtschaftsweg rollte und gegen einen Schilderpfosten und eine Böschung prallte; das Segelflugzeug wurde schwer beschädigt. Beim Rückflug aus 2.200 m MSL wählte der Pilot eine Wiese von 600 × 600 m, begann in etwa 200 m AGL eine Rechtskurve, um sie zu begutachten, brach die Kurve aber nach rund 180° in 100 m AGL ab und landete mit Rückenwind entlang des Wegs. Die Blaník setzte rund 150 m vor dem Feldende auf und wurde nicht zum Stehen gebremst.

1. Thermikflug im Segelfluglager: Der Pilot startete um 14:32 in Hořovice im Flugzeugschlepp zu einem örtlichen Thermikflug während eines zweiwöchigen Segelfluglagers und flog nach Westen bis Letkov.
2. Rückflug in schwächerer Thermik: In 2.200 m MSL kehrte der Pilot Richtung Hořovice um. Da er kein weiteres Steigen fand und die Höhe für einen Gleitflug nach Hause verlor, entschied er sich zur Außenlandung.
3. Wiese gewählt, Rechtskurve: Der Pilot wählte eine Wiese mit niedrigem Gras von 600 × 600 m zwischen Mýto und Kařez und begann in etwa 200 m AGL eine Rechtskurve, um sie zu begutachten.
4. Kurve abgebrochen, Rückenwind: Nach etwa 180° brach der Pilot die Kurve in 100 m AGL ab und landete mit leichtem Rückenwind entlang eines Wirtschaftswegs, ohne den Anflug an den Rückenwind anzupassen.
5. Langes Aufsetzen, nicht gestoppt: Das Segelflugzeug setzte rund 150 m vor dem Feldende auf, weiter als vom Piloten erwartet, und wurde nicht zum Stehen gebremst; es rollte leicht rechts der Landelinie weiter.
6. Schilderpfosten und Böschung: Das Segelflugzeug überquerte den Wirtschaftsweg; der linke Flügel schlug gegen den Stahlpfosten eines Verkehrsschilds, die Nase prallte gegen eine Straßenböschung. Der Pilot blieb unverletzt.