Un L-13A Blaník s'enfonce dans un champ de colza lors d'un exercice d'atterrissage en campagne

Brno-Medlánky, Czech Republic LET L-13 Blanik

En début de saison à Brno-Medlánky, le pilote et l'instructeur d'un L-13A Blaník sont restés indemnes et le planeur a été gravement endommagé quand il s'est enfoncé dans du colza avant l'aérodrome lors d'un exercice d'atterrissage en campagne. Trop haut en finale, le pilote a fait une glissade aérofreins sortis jusqu'à environ 30 m, puis les a rentrés quand la descente a augmenté. Il a tiré sur le manche pour franchir la culture ; la vitesse a chuté, la queue a accroché le colza et le planeur a pivoté de 180°. La cause retenue a été une supervision insuffisante de l'instructeur face à l'erreur de hauteur du pilote au-dessus d'un obstacle.

  1. Début de saison, 3e vol: Après la pause hivernale, le pilote a fait un vol de contrôle en double commande et un vol solo, puis a été remorqué avec l'instructeur pour s'entraîner à un atterrissage en zone restreinte.
  2. Atterrissage prévu au-dessus du colza: L'atterrissage était prévu sur 090°, à environ 45° de la RWY 16 et face au vent d'est, au-dessus d'un champ de colza à l'ouest de l'aérodrome, depuis un circuit en main droite.
  3. Trop haut, glissade jusqu'à 30 m: Après le dernier virage, l'approche était trop haute ; sur invitation de l'instructeur, le pilote a fait une glissade aérofreins sortis à fond et l'a terminée à environ 30 m.
  4. Vitesse perdue au-dessus de la culture: À l'accentuation de la descente, le pilote a rentré les aérofreins ; il a tiré sur le manche pour franchir le colza, la vitesse a chuté et le planeur s'est enfoncé juste avant le bord du champ.
  5. Queue dans la culture, pivot de 180°: La queue a accroché le colza, le planeur a chuté d'environ 1 m au bord de la piste ; l'aile droite a accroché la culture et il a pivoté de 180°. L'empennage horizontal a été replié vers l'arrière.
Loading incidents...
Select Incident
Select Report
Filter
0/0
Incident year
1997 2024
Sort By
Search
0/0
Preferences
Save preferences
Enable map view
Show analysis
Language
Theme
About

gliderincidents.com gathers and lists soaring incident reports from official sources. The sources are indicated and linked. These reports are amended by summaries, metadata and translations, some of which have been generated utilizing machine learning (AI). You shouldn't trust the information provided here blindly, and consider reading the official incident report as a fact-check.

OR AND
0/0
Flight Phase
Circumstance
Decision pattern
Mitigation
0/0
Severity Levels
0/0
Countries

Please describe what information is incorrect or needs review:

Bookmarked