VSO 10 erfasst bei Außenlandung einen Drahtzaun im hohen Gras

Auf einem Streckenflug ab Jaroměř blieb der Pilot einer VSO 10 unverletzt, als das Segelflugzeug nach dem Aufsetzen auf einer Wiese bei Orlické Záhoří einen Drahtzaun im hohen Gras erfasste und sich um 180° drehte; die VSO 10 wurde schwer beschädigt. Nach dem Überqueren eines Höhenzugs ohne Steigen wählte der Pilot eine große Wiese, begutachtete sie in einer Kurve und landete aus etwa 100 m AGL, schneller als üblich wegen möglichen Rotors. Erst nach dem Aufsetzen sah der Pilot niedrige Pfosten im hohen Gras und fuhr die Bremsklappen ein, um darüber zu hüpfen; das Fahrwerk erfasste den Draht, die rechte Tragfläche schlug gegen einen Pfosten.

1. 140-km-Aufgabe, Förderprogramm: Der Pilot startete im F-Schlepp ab Jaroměř zu einer 140-km-Aufgabe in einem Förderprogramm für Junioren. Bei schwer deutbarem Wetter wich er nach Süden zu landbarem Gelände und besseren Wolken aus.
2. Gleitflug über Höhenzug, kein Steigen: Nach etwa 1 h 30 min verließ der Pilot in 1.059 m AGL südlich des Höhenzugs der Orlické hory eine Thermik, überquerte ihn im Gleitflug mit Kurs etwa 060° auf Wolken zu und fand kein Steigen.
3. Wiese gewählt, schnellerer Anflug: Der Pilot suchte Wiesen ab, begutachtete eine große in einer Kurve und landete aus etwa 100 m AGL auf 325°, schneller als üblich wegen eines möglichen Rotors vom Höhenzug.
4. Zaun erst nach Aufsetzen gesehen: Erst nach dem Aufsetzen sah der Pilot niedrige Pfosten im höheren Gras: einen Weidezaun aus Stahldraht auf Holzpfosten, aus der Luft schwer zu erkennen.
5. Bremsklappen ein, Hüpfer über Zaun: Der Pilot fuhr die Bremsklappen ein und versuchte, über den Zaun hinwegzuhüpfen; doch das Fahrwerk erfasste den Draht, und die Hinterkante der rechten Tragfläche schlug gegen einen Pfosten.
6. Drehung um 180°, Rumpf geknickt: Der Draht und der Schlag gegen den Pfosten drehten das Segelflugzeug um 180°, und der Draht stoppte es. Die Rumpfröhre knickte ein, der Haubenrahmen riss; der Pilot blieb unverletzt.