Un Standard Cirrus heurte durement le sol au remorquage, une aile ayant accroché l'herbe

Au décollage remorqué par vent de travers à Chrudim, le pilote d'un Standard Cirrus est resté indemne et le planeur a été gravement endommagé quand, après l'envol, l'aile droite a accroché de l'herbe plus haute au bord de la RWY 06 ; le planeur a pivoté d'environ 90° et heurté violemment le sol. Au roulage, le pilote n'a pas pu tenir la direction et, avec le crochet ventral et peu d'effet de la gouverne au début, le planeur a fait une forte embardée à droite. Il est revenu derrière le remorqueur et a décollé, mais le pilote n'a pas maintenu les ailes horizontales ; il a largué et le planeur s'est arrêté après environ 15 m.

1. Vent de travers, remorquage RWY 06: Le planeur a été remorqué derrière un Zlín Z 226 MS depuis la RWY 06 à Chrudim, par vent de 140–180° à 15–26 km/h, rafales possibles de 30–41 km/h, de travers par rapport à la piste.
2. Crochet ventral, peu d'effet au début: Le câble de remorquage était sur le crochet de centre de gravité du planeur et, au début du roulage, la gouverne de direction avait peu d'effet.
3. Forte embardée à droite: Pendant le roulage, le pilote n'a pas pu tenir la direction avec la gouverne de direction et le planeur a fait une forte embardée à droite. Au même moment, le remorqueur a été tiré vers la gauche.
4. Retour dans l'axe, décollage: Avec la vitesse croissante, le planeur est revenu dans l'axe derrière le remorqueur et a décollé, mais le pilote n'a pas maintenu les ailes horizontales.
5. Aile droite accroche herbe plus haute: L'aile droite a probablement accroché de l'herbe plus haute au bord de la RWY ; le planeur est parti en lacet à droite et le pilote a largué. Le pilote du remorqueur a ensuite interrompu le décollage.
6. Choc violent, à 90° de l'axe: Le planeur a heurté violemment le sol à environ 90° du cap de décollage et s'est arrêté après environ 15 m, au bord de la RWY 06. La fixation de l'empennage s'est rompue ; le pilote est resté indemne.