L-13 Blaník sackt beim Abfangen in ein Weizenfeld, als die Bremsklappen ausfahren

Bei einem Überprüfungsflug vor dem ersten Alleinflug in Vlašim blieben Flugschüler und Fluglehrer einer L-13 Blaník unverletzt, als beim Abfangen vor der Piste die Bremsklappen ausfuhren; das Segelflugzeug wurde schwer beschädigt. Im Endanflug mit 90 km/h, Landeklappe und leicht offenen Bremsklappen fing der Flugschüler in richtiger Höhe ab, doch über rund 70 cm hohem Weizen, etwa 20 m vor der Schwelle. Er zog am Knüppel und unbeabsichtigt auch am Bremsklappenhebel; das Segelflugzeug sank, verlor im Weizen das halbe Höhenleitwerk und landete hart. Als Ursache galt das unbeabsichtigte Ausfahren; laut Bericht blieb zu wenig Höhe zur Korrektur.

1. Überprüfungsflug vor Alleinflug: Der Flugschüler wurde mit einem Fluglehrer um 18:46 von Piste 31 in Vlašim im Flugzeugschlepp zu einer Platzrunde gestartet: Überprüfungsflug vor dem ersten Alleinflug, achter Flug des Tages.
2. Endanflug, Bremsklappen leicht aus: Im Endanflug auf Piste 31 hielt der Flugschüler rund 90 km/h mit ausgefahrener Landeklappe und leicht ausgefahrenen Bremsklappen, um den Sinkflug zu regulieren.
3. Abfangen über hohem Weizen: Er leitete das Abfangen in der richtigen Höhe ein, aber noch über einem rund 70 cm hohen Weizenfeld, etwa 20 m vor der Schwelle.
4. Bremsklappen beim Abfangen gezogen: Beim Zurückziehen des Knüppels zog der Flugschüler auch den Bremsklappenhebel, sodass die Bremsklappen voll ausfuhren; das Segelflugzeug sank sofort, der Fluglehrer konnte nicht rechtzeitig reagieren.
5. Höhenleitwerk abgerissen, harte Landung: Das Höhenleitwerk blieb im Weizen hängen, die linke Hälfte riss aus der Befestigung, beide Höhenruder wurden beschädigt. Das Segelflugzeug landete hart auf der Piste und rollte kurz aus.