Un pilote fait décrocher un Ventus b/16.6 au dernier virage d'une vache vent arrière

Řevničov, Czech Republic Schempp-Hirth Ventus b/16.6

Lors d'un vol de distance depuis Slaný, le pilote d'un Ventus b/16.6 a été grièvement blessé et le planeur détruit quand l'appareil a perdu de la vitesse et que le pilote l'a fait décrocher au dernier virage d'une vache vent arrière. Sans ascendance, le pilote a vidé son ballast et choisi un champ de céréales près de Řevničov. Conscient du vent de W à NW, il a préféré atterrir vers l'est, pour le profil du terrain. Volets d'atterrissage et aérofreins sortis aux deux derniers virages, le planeur a basculé sur l'aile droite. La cause indiquée était un pilotage ayant laissé la vitesse décroître au dernier virage, le vent arrière y contribuant.

  1. Vol de distance depuis Slaný: Le pilote a été remorqué depuis Slaný à 11h33 pour un vol de distance en thermiques avec 80 l de ballast d'eau et a largué vers 1 050 m MSL.
  2. Plus d'ascendance, champ choisi: Après un thermique sous la TMA de Prague, sans ascendance utilisable plus à l'ouest, il a vidé son ballast et, après des virages en thermiques faibles, a choisi un champ de céréales près de Řevničov.
  3. Atterrissage vent arrière choisi: Conscient du vent de W à NW d'environ 20 km/h, le pilote a prévu un circuit à main droite pour se poser vers l'est, le profil du terrain s'y prêtant mieux.
  4. Vitesse perdue au dernier virage: Pour enchaîner les troisième et quatrième virages, le pilote a mis les volets en position atterrissage et sorti les aérofreins ; au dernier virage, le planeur a perdu de la vitesse.
  5. Aile droite tombe dans le champ: Le pilote a fait décrocher le planeur, qui a basculé sur l'aile droite, a percuté le champ et glissé d'environ 40 m en pivotant de 160°. Le pilote a été grièvement blessé.
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