Un SF 34 cae sobre la rueda de morro tras cerrar el piloto los aerofrenos en un rebote
Al aterrizar en Liberec tras un vuelo de práctica en solitario, el piloto de un Scheibe SF 34 resultó ileso y el planeador sufrió daños importantes cuando las correcciones de un rebote causaron más rebotes y una caída sobre la rueda de morro. Tras una aproximación rápida y una recogida mal calculada según el informe, tocó la hierba con la rueda principal y rebotó. En vez de adelantar algo la palanca, el piloto cerró los aerofrenos y el planeador se elevó. El piloto empujó, pero los reabrió a la vez: el planeador se hundió y rebotó; un empuje fuerte llevó la rueda de morro al suelo y el planeador rebotó más alto y cayó desde cerca de 1 m.
- Práctica en solitario en Liberec: Tras un vuelo de control con instructor, el piloto hizo dos vuelos en solitario con remolque desde la RWY 34 para practicar la búsqueda y el centrado de térmicas cerca del aeródromo.
- Aproximación rápida: En el segundo vuelo, el piloto se aproximó a mayor velocidad, que según su relato parecía aceptable dado el viento; el instructor, que observaba desde tierra, vio una aproximación normal.
- Aerofrenos cerrados tras un rebote: Tras una recogida mal calculada, la rueda principal tocó la hierba y el planeador rebotó. El piloto cerró los aerofrenos en lugar de llevar la palanca hacia delante, y el planeador volvió a elevarse.
- Dos rebotes más, el último más alto: El piloto empujó, pero reabrió a la vez los aerofrenos; el planeador se hundió y rebotó. Tras un empuje fuerte, la rueda de morro golpeó el suelo y el planeador rebotó más alto, sin velocidad.
- Impacto en rueda de morro; ileso: El planeador cayó desde alrededor de 1 m sobre la rueda de morro y se detuvo a unos 200 m de las marcas del umbral de la RWY 34. La rueda de morro se clavó en el fuselaje.