SF 34 fällt hart aufs Bugrad, nachdem der Pilot beim Springen Bremsklappen einfährt

Bei der Landung in Liberec nach einem Übungsflug im Alleinflug blieb der Pilot eines Scheibe SF 34 unverletzt, das Segelflugzeug wurde jedoch schwer beschädigt, als Korrekturen nach einem Sprung zu weiteren Sprüngen und einem Bugradaufprall führten. Nach schnellem Anflug und laut Bericht falsch eingeschätztem Abfangen setzte es mit dem Hauptrad auf dem Gras auf und sprang auf. Statt leicht nachzudrücken, fuhr der Pilot die Bremsklappen ein; es bäumte sich auf. Er drückte nach, fuhr sie aber zugleich aus; es sank und sprang auf. Nach kräftigem Nachdrücken schlug das Bugrad auf, das Segelflugzeug sprang höher auf und fiel aus rund 1 m herab.

1. Übungsflug im Alleinflug, Liberec: Nach einem Auffrischungsflug mit einem Fluglehrer flog der Pilot zwei Alleinflüge im F-Schlepp von Piste 34, um Aufwinde in Platznähe zu finden und zu zentrieren.
2. Schneller Anflug: Im zweiten Flug flog der Pilot den Anflug mit höherer Fahrt, die nach seiner Angabe bei dem Wind vertretbar schien; der Fluglehrer sah vom Boden einen normalen Anflug.
3. Bremsklappen im Sprung eingefahren: Nach falsch eingeschätztem Abfangen setzte das Hauptrad im Gras auf, das Segelflugzeug sprang auf. Statt leicht nachzudrücken, fuhr der Pilot die Bremsklappen ein; es bäumte sich auf.
4. Zwei weitere Sprünge, der zweite höher: Der Pilot drückte nach, fuhr aber zugleich die Bremsklappen aus; das Segelflugzeug sank und sprang auf. Nach kräftigem Nachdrücken schlug das Bugrad auf, das Segelflugzeug sprang ohne Fahrt höher auf.
5. Bugradaufprall; Pilot unverletzt: Das Segelflugzeug fiel aus rund 1 m auf das Bugrad und kam rund 200 m von der Schwellenmarkierung der Piste 34 entfernt zum Stehen. Das Bugrad wurde in den Rumpf gedrückt.