Un Twin Astir golpea árboles fuera de campo tras un planeo final a sotavento de una cresta
En un vuelo de traslado de Hranice a Frýdlant, el piloto de un Twin Astir resultó gravemente herido y el planeador quedó destruido cuando en un aterrizaje forzoso su ala izquierda se enganchó en árboles y el morro golpeó el suelo. A unos 4,5 km y 650 m sobre el aeródromo, el piloto inició el planeo final sobre la cresta de Ondřejník con fuerte viento del SW. A sotavento descendió a 10–20 m/s, según estimó. Al virar al norte hacia campos, solo alcanzó un pequeño prado tras árboles; el ala se enganchó en las copas y el aparato giró. La investigación halló que probablemente había subestimado el viento sobre la cresta al decidir el planeo final.
- Traslado remolcado desde Hranice: El piloto fue remolcado desde la RWY 23 de Hranice a las 18:00 por un Z-226 para trasladar el planeador a Frýdlant, y soltó al oeste de la cresta de Ondřejník a 1.000 m MSL.
- Planeo final sobre Ondřejník: Tras subir a 1.200 m MSL, a unos 4,5 km y 650 m por encima del aeródromo, el piloto inició un planeo final sobre la cima de Ondřejník, aproximadamente sobre la prolongación de la pista.
- Fuerte viento del suroeste: El viento en superficie previsto era de 200–290° a 26–37 km/h, ráfagas de 46–65 km/h. La investigación halló que el piloto probablemente había subestimado su dirección e intensidad sobre la cresta.
- Descendencia extrema a sotavento: Pasada la cima, el planeador entró en una descendencia extrema a sotavento de la cresta; el piloto estimó 10–20 m/s, con los variómetros a fondo de escala. Frýdlant ya quedaba fuera de alcance.
- Viraje al norte hacia campos: Tras perder casi la mitad de la altura, el piloto viró al norte hacia campos, pero al persistir la descendencia solo alcanzó un pequeño prado tras una hilera de árboles junto a un cruce de carreteras.
- Ala izquierda en las copas: Cerca del suelo la descendencia cedió, pero el planeador pasó por las ramas altas de árboles de unos 10 m de altura en el borde sur del prado, y la punta del ala izquierda se enganchó en ellas.
- Impacto de morro, aparato destruido: Frenado por las ramas, el planeador giró unos 180° a la izquierda y golpeó el terreno blando de morro con un ángulo pronunciado, aplastando la cabina delantera; el piloto resultó gravemente herido.