Un JS1-C aterriza duro en toma fuera de campo a poca velocidad y con flaps negativos

Šlechtín, Czech Republic Jonker Sailplanes JS1-C

En un planeo final de competición hacia Zbraslavice, el piloto de un Jonker JS1-C siguió sin reserva de altura antes de aterrizar fuera de campo cerca de Šlechtín; el planeador sufrió daños importantes. A unos 5,5 km de la meta ya estaba bajo 100 m AGL sobre terreno ascendente, con pocos campos aterrizables. El piloto siguió hasta el círculo de llegada, lo alcanzó a unos 50 m AGL y viró unos 140° hacia un campo con unos 250 m por delante. Hizo la toma a poca velocidad con flaps negativos y en el último momento giró unos 45°, por lo que aterrizó con viento de cola. El planeador cayó, rebotó, enganchó el ala derecha y se deslizó de lado.

  1. Planeo final de competición: El piloto despegó en remolque desde Zbraslavice para una tarea de competición de 253 km en la clase de 18 m e inició el planeo final desde unos 1.270 m AGL.
  2. Planeo continuado bajo 100 m AGL: A unos 5,5 km de la meta el planeador estaba a menos de 100 m AGL sobre terreno ascendente; el piloto siguió y llegó al círculo de llegada a unos 50 m AGL, con pocos campos aterrizables por delante.
  3. Viraje a un campo a ~50 m AGL: El piloto viró unos 140° a la derecha hacia un campo de suave pendiente y vegetación baja al norte de Šlechtín, con unos 250 m de largo por delante.
  4. Poca velocidad, flaps a −5°: El piloto voló la maniobra de aterrizaje a poca velocidad con los flaps en posición 1 (−5°), que según el informe era el ajuste incorrecto para aterrizar.
  5. Giro de última hora, viento de cola: En el último momento el piloto cambió el plan y giró unos 45° a la derecha, por lo que el aterrizaje se hizo con viento de cola de unos 12 km/h.
  6. Caída, rebote, ala derecha engancha: El planeador cayó sobre vegetación blanda, según el registrador desde unos 30 m AGL, rebotó, enganchó el ala derecha y giró 90° a la derecha, deslizándose de lado.
  7. Planeador con daños importantes: El ala izquierda golpeó suelo duro y pedregoso y perdió el winglet; el fuselaje delantero se agrietó y el borde de ataque izquierdo se rompió cerca de la raíz.
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