Un Standard Cirrus B accroche des céréales avec le saumon droit en virage bas vers un champ

Lors du dernier plané de retour vers Hodkovice nad Mohelkou, le pilote d'un Schempp-Hirth Standard Cirrus B a été blessé et le planeur a été détruit quand le saumon droit a accroché des céréales dans un virage bas vers un champ, à 1,2 km avant la piste. Face à un vent léger de nord dont il ignorait la force, le pilote descendait sans cesse depuis qu'il avait mis le cap sur le terrain ; sur les 7 derniers km, le sol montait de 200 m jusqu'à l'aérodrome en hauteur, avec des bois. À environ 10 m, le planeur a pivoté et percuté le sol. L'enquête a constaté que le pilote n'avait pas perçu l'effet du vent sur le plané ni choisi de champ à temps.

1. Vol de distance depuis Hodkovice: Le pilote a été remorqué depuis Hodkovice nad Mohelkou à 11h53, a volé environ 50 minutes près du terrain, puis a suivi un parcours via les Krkonoše, Bezděz et Bakov nad Jizerou.
2. Dernier plané face au vent: À 17h12, à environ 3 km au nord de Kosmonosy, il a mis le cap sur la RWY 01 de Hodkovice, face à un vent léger de N à NW dont il ignorait la force, et n'a plus cessé de descendre.
3. Sol montant de 200 m vers le terrain: Sur les 7 derniers km, le sol montait d'environ 200 m jusqu'à l'aérodrome en hauteur, à 451 m MSL, avec davantage de bois et moins de champs propices à une vache.
4. Plané poursuivi sans champ: Deux spirales au nord de Mnichovo Hradiště n'ont fait gagner que 12 m ; il a continué vers Hodkovice et est descendu sous la hauteur d'où le terrain était atteignable.
5. Virages bas vers un champ: À environ 1,7 km du seuil, il a tourné à gauche au cap 270° environ, puis à droite vers le nord et, après une pause de 5 secondes, de nouveau à droite au-dessus d'un champ au sud de Vrchovina.
6. Le saumon accroche des céréales: À environ 10 m AGL, cap 120° environ, le saumon droit a accroché des céréales hautes d'environ 1 m, puis le sol, et le planeur a pivoté vers la droite, sans contrôle.
7. Pilote blessé ; planeur détruit: Le planeur a percuté le sol sur la partie avant inférieure du fuselage et a glissé d'environ 8 m sur le côté ; le pilote a quitté le planeur sans aide et a été conduit à l'hôpital.