Un Standard Cirrus B engancha cereal con la punta del ala en un viraje bajo hacia un campo
En el planeo final a Hodkovice nad Mohelkou, el piloto de un Schempp-Hirth Standard Cirrus B resultó herido y el planeador quedó destruido cuando la punta del ala derecha enganchó cereal en un viraje bajo hacia un campo, 1,2 km antes de la pista. Con viento flojo del norte cuya intensidad desconocía, el piloto descendió sin cesar desde que puso rumbo a Hodkovice; en los últimos 7 km el terreno subía 200 m, entre bosques, hasta el aeródromo en una cima. A unos 10 m la punta tocó el cereal y el planeador giró hasta chocar con el suelo. La investigación determinó que no advirtió el efecto del viento sobre el planeo ni eligió un campo a tiempo.
- Travesía desde Hodkovice: Remolcado desde Hodkovice nad Mohelkou a las 11:53, el piloto voló unos 50 minutos cerca del aeródromo y siguió una ruta de travesía por Krkonoše hasta Bezděz y Bakov nad Jizerou.
- Planeo final contra el viento: A las 17:12, a unos 3 km al norte de Kosmonosy, puso rumbo a la RWY 01 de Hodkovice con un viento flojo del N al NW cuya intensidad desconocía, y desde entonces descendió.
- Terreno que sube 200 m al aeródromo: En los últimos 7 km el terreno ascendía unos 200 m hasta el aeródromo en una cima, a 451 m MSL, con más bosques y menos campos aptos para un aterrizaje fuera de campo.
- Planeo sin campo elegido: Dos círculos al norte de Mnichovo Hradiště le dieron apenas 12 m; continuó hacia Hodkovice y descendió por debajo de la altura desde la que se podía alcanzar el aeródromo.
- Virajes bajos hacia un campo: A unos 1,7 km del umbral viró a la izquierda hacia unos 270°, luego a la derecha hacia el norte y, tras una pausa de 5 segundos, otra vez a la derecha sobre un campo al sur de Vrchovina.
- Punta del ala golpea el cereal: El planeador, a unos 10 m AGL y con rumbo de unos 120°, golpeó con la punta del ala derecha cereal de aproximadamente 1 m de altura y luego el suelo, y giró a la derecha sin control.
- Piloto herido; planeador destruido: El planeador golpeó el suelo con la parte inferior delantera del fuselaje y se deslizó unos 8 m de lado; el piloto salió sin ayuda y fue trasladado a un hospital.