Randbogen eines Standard Cirrus B bleibt bei Außenlandung im Getreide hängen

Im Endanflug nach Streckenflug auf Hodkovice nad Mohelkou wurde der Pilot eines Schempp-Hirth Standard Cirrus B verletzt und das Segelflugzeug zerstört, als der rechte Randbogen in einer tiefen Kurve zu einem Feld 1,2 km vor der Piste im Getreide hängen blieb. Gegen leichten Nordwind, dessen Stärke ihm unbekannt war, verlor der Pilot auf Kurs nach Hodkovice stetig an Höhe; auf den letzten 7 km stieg das Gelände 200 m an. In etwa 10 m AGL blieb der Randbogen hängen; das Segelflugzeug drehte sich und schlug auf. Laut Untersuchung hatte der Pilot die Windwirkung auf den Endanflug nicht erkannt und nicht rechtzeitig ein Feld gewählt.

1. Streckenflug ab Hodkovice: Der Pilot startete um 11:53 im Flugzeugschlepp in Hodkovice nad Mohelkou, kreiste rund 50 Minuten in Aufwinden nahe dem Flugplatz und flog dann über die Krkonoše nach Bezděz und Bakov nad Jizerou.
2. Endanflug gegen den Wind: Um 17:12 nahm der Pilot rund 3 km nördlich von Kosmonosy Kurs auf Piste 01 in Hodkovice, gegen einen leichten N- bis NW-Wind, dessen Stärke ihm unbekannt war, und verlor ab da stetig an Höhe.
3. Gelände steigt 200 m zum Flugplatz: Auf den letzten 7 km stieg das Gelände um rund 200 m zum Flugplatz auf der Anhöhe (451 m MSL) an, mit mehr Wald und weniger für eine Außenlandung geeigneten Feldern.
4. Weiterflug ohne gewähltes Feld: Zwei Kreise nördlich von Mnichovo Hradiště brachten nur 12 m; der Pilot flog weiter Richtung Hodkovice und sank unter die Höhe, aus der der Flugplatz erreichbar war.
5. Tiefe Kurven zu einem Feld: Rund 1,7 km vor der Schwelle flog der Pilot eine Linkskurve auf etwa 270°, dann rechts nach Norden und nach 5 Sekunden Pause erneut rechts über ein Feld südlich von Vrchovina.
6. Randbogen bleibt im Getreide hängen: In etwa 10 m AGL, Kurs rund 120°, blieb der rechte Randbogen im etwa 1 m hohen Getreide hängen und schlug dann gegen den Boden; das Segelflugzeug drehte sich unkontrolliert nach rechts.
7. Pilot verletzt; Segelflugzeug zerstört: Das Segelflugzeug schlug mit der Unterseite des vorderen Rumpfes auf und rutschte rund 8 m seitwärts; der Pilot verließ das Segelflugzeug ohne Hilfe und wurde ins Krankenhaus gebracht.