Un Super Blanik accroche une aile dans du maïs haut en vache après avoir spiralé bas

En championnat biplaces, le pilote d'un Super Blanik a spiralé en quête d'ascendance sur Brzice au lieu de se poser ; les deux occupants sont restés indemnes, mais l'aile gauche a accroché du maïs haut au toucher et s'est tordue. Vers 300 m AGL et à environ 12 km de Dvůr Králové, le pilote a choisi un champ ressemblant à de l'herbe ou du maïs bas, puis a commencé à spiraler vers 130 m AGL au-dessus du village. Trois cercles ont amené le planeur vers 80 m AGL ; vers 30 m AGL, le champ à l'ouest du maïs était probablement hors de portée. Le maïs, bas en bordure, mesurait environ 1,2 m au point de toucher ; le planeur a pivoté d'environ 120°.

1. Épreuve pour planeurs biplaces: Le pilote et une autre personne ont été remorqués au départ de Dvůr Králové à 13h25 pour une épreuve de 197 km d'un championnat de biplaces via Lomnice, Dobruška, Hostinné et Velké Poříčí.
2. Dernier tronçon vers le terrain: Après une montée à environ 870 m AGL à 17h43 sur le tronçon de 27 km vers le terrain, le pilote n'a plus trouvé d'ascendance et était à environ 300 m AGL, à quelque 12 km de l'aérodrome.
3. Champ choisi près de Brzice: Ne pouvant pas rejoindre l'aérodrome, le pilote a choisi près de Brzice un champ qui ressemblait à de l'herbe ou à du maïs bas, et est arrivé au-dessus du village sous 200 m AGL.
4. Recherche d'ascendance à 130 m AGL: Au lieu de se poser sur un autre champ de la région, le pilote a spiralé à gauche à environ 130 m AGL au-dessus du bord nord du village ; selon le pilote, dans une ascendance faible.
5. Trois cercles jusqu'à 80 m AGL: Le second cercle à gauche a fini vers 120 m AGL, un à droite vers 80 m AGL. Un virage de 180° à gauche a aligné le planeur sur le maïs vers 30 m AGL ; le champ ouest était probablement hors de portée.
6. Maïs plus haut au milieu: Le maïs était bas en bordure du champ mais haut d'environ 1,2 m là où le planeur a touché le sol ; le pilote ne l'a remarqué qu'à l'arrondi. L'aile a probablement touché le maïs à environ 84 km/h.
7. Aile accrochée ; tous deux indemnes: L'aile gauche a accroché le maïs et le planeur a pivoté d'environ 120° avant de s'arrêter. L'aile était pliée à environ 2 m de l'extrémité extérieure de l'aileron et son carénage d'extrémité fissuré.