Tragfläche einer Super Blanik bleibt nach tiefer Aufwindsuche in hohem Mais hängen

Im Doppelsitzer-Wettbewerb kreiste der Pilot einer Super Blanik über Brzice auf Aufwindsuche, statt zu landen; beide Insassen blieben unverletzt, doch die linke Fläche verfing sich beim Aufsetzen in hohem Mais und verbog sich. In etwa 300 m AGL rund 12 km vor Dvůr Králové wählte er ein Feld, das wie Gras oder niedriger Mais aussah, und begann dann in etwa 130 m AGL über dem Ort zu kreisen. Drei Kreise brachten das Segelflugzeug auf etwa 80 m AGL; ab etwa 30 m lag das Feld westlich des Maises wahrscheinlich außer Reichweite. Der Mais war am Rand niedrig, an der Aufsetzstelle aber etwa 1,2 m hoch; das Segelflugzeug drehte sich um etwa 120°.

1. Wettbewerbsaufgabe für Doppelsitzer: Der Pilot und eine zweite Person an Bord starteten um 13:25 in Dvůr Králové im Flugzeugschlepp zu einer 197-km-Meisterschaftsaufgabe über Lomnice, Dobruška, Hostinné und Velké Poříčí.
2. Letzter Abschnitt heimwärts: Nach einem Steigflug auf etwa 870 m AGL um 17:43 auf dem 27 km langen Heimweg fand der Pilot keinen weiteren Aufwind und war in rund 300 m AGL noch etwa 12 km vom Flugplatz entfernt.
3. Feld bei Brzice gewählt: Da der Flugplatz nicht mehr erreichbar war, wählte der Pilot bei Brzice ein Feld, das wie Gras oder niedriger Mais aussah, und erreichte das Dorf unter 200 m AGL.
4. Aufwindsuche in etwa 130 m AGL: Statt auf einem anderen Feld in der Gegend zu landen, kreiste der Pilot in etwa 130 m AGL linksherum über dem Nordrand des Dorfes, nach eigener Angabe in schwachem Aufwind.
5. Drei Kreise bis auf 80 m AGL: Der zweite Linkskreis endete in etwa 120, ein Rechtskreis in etwa 80 m AGL. Nach einer 180°-Linkskurve flog er den Mais in etwa 30 m AGL an; das Feld westlich davon war vermutlich außer Reichweite.
6. Mais in Feldmitte höher: Der Mais war am Rand niedrig, an der Aufsetzstelle aber etwa 1,2 m hoch; der Pilot bemerkte das erst beim Abfangen. Die Tragfläche geriet wahrscheinlich bei etwa 84 km/h in den Mais.
7. Tragfläche hängt, beide unverletzt: Die linke Tragfläche blieb im Mais hängen; das Segelflugzeug drehte sich um etwa 120° und kam zum Stehen. Die Fläche war etwa 2 m einwärts vom äußeren Querruderende verbogen, der Randbogen gerissen.