Un VSO 10 se pose durement sur une pente, le pilote ayant perdu de vue la piste dans un orage

Après avoir perdu le sol de vue sous une averse orageuse dans le circuit de Hodkovice, le pilote d'un Orličan VSO 10 a été grièvement blessé et le planeur a été détruit sur une pente hors de l'aérodrome. Parti pour un vol thermique local, le pilote revenait à grande vitesse pour se poser avant l'orage plutôt que de faire une vache. Quand le sol est réapparu après le virage en finale, le planeur avait dérivé au-delà du bord ouest du terrain, où le sol s'abaisse. Sans progresser face au vent fort, il est descendu sous la crête. Le pilote a fait l'arrondi sur la pente raide ; la queue a touché en premier, puis le planeur a heurté le sol à plat.

1. Vol thermique local: Le pilote a été remorqué depuis Hodkovice à 12h17, a largué à environ 500 m au-dessus de l'aérodrome et a spiralé dans la thermique jusqu'à environ 1 500 m AGL au nord-ouest de celui-ci.
2. Orage se formant à l'est du terrain: Un nuage sombre s'est formé à l'est de l'aérodrome. Une cellule orageuse y est devenue active peu après 13h00 et s'est déplacée vers l'ouest, passant directement au-dessus du terrain.
3. Retour pour devancer l'orage: Le planeur devant être remis, le pilote envisageait de rentrer. Ayant entendu à la radio la météo du terrain qualifiée de menaçante, il est rentré à vitesse élevée pour se poser avant l'orage.
4. Sol perdu de vue sous l'averse: En vent arrière à environ 400 m AGL, le planeur était dans une forte averse. En virant haut vers la finale de la RWY 19, le pilote a perdu le contact visuel avec le sol sous une pluie torrentielle.
5. Dérive hors de l'aérodrome: Quand le sol est réapparu, le planeur se trouvait au-delà du bord ouest de l'aérodrome. Face au fort vent de face, il a perdu de la hauteur sans progresser au-dessus du sol.
6. Tentative de se poser sur la pente: Le pilote visait à franchir une trouée dans les arbres pour regagner la piste. Quand le planeur est passé sous la crête, le pilote a cabré pour tenter de se poser sur la pente herbeuse raide.
7. Pilote grièvement blessé: La queue a percuté la pente à peu près à mi-pente ; le planeur a ensuite touché le sol à plat, nez vers le haut de la pente, environ 18 m plus loin. Il n'était pas réparable.