VSO 10 landet hart am Hang, nachdem der Pilot im Gewitter die Piste nicht mehr sieht
Nachdem der Pilot einer Orličan VSO 10 in der Platzrunde von Hodkovice im Gewitterregen den Boden aus den Augen verloren hatte, wurde er schwer verletzt; das Segelflugzeug wurde an einem Hang außerhalb des Platzes zerstört. Der Pilot kehrte von einem lokalen Thermikflug mit hoher Fahrt zurück, um vor dem Gewitter statt außen auf dem Platz zu landen. Als der Boden nach dem Einkurven in den Endanflug wieder auftauchte, war das Segelflugzeug über den abfallenden Westrand des Platzes abgetrieben. Ohne gegen den starken Wind anzukommen, sank es unter die Hangkante. Der Pilot fing am steilen Hang ab; erst schlug das Heck, dann der Rumpf flach auf.
- Lokaler Thermikflug: Der Pilot wurde in Hodkovice um 12:17 im F-Schlepp gestartet, klinkte in rund 500 m über dem Flugplatz aus und kurbelte nordwestlich des Platzes bis auf rund 1.500 m AGL.
- Gewitter östlich des Platzes: Östlich des Flugplatzes bildete sich dunkle Bewölkung. Kurz nach 13:00 wurde dort eine Gewitterzelle aktiv, zog nach Westen direkt über den Platz hinweg.
- Rückkehr vor dem Gewitter: Wegen einer anstehenden Übergabe erwog der Pilot die Rückkehr. Nachdem er über Funk gehört hatte, das Wetter am Platz sei bedrohlich, flog er schnell und direkt zurück, um vor dem Gewitter zu landen.
- Boden im Regen aus den Augen: Im Gegenanflug in rund 400 m AGL geriet das Segelflugzeug in einen heftigen Schauer. Beim hohen Einkurven in den Endanflug auf Piste 19 verlor der Pilot im strömenden Regen den Sichtkontakt zum Boden.
- Abdrift vom Flugplatz: Als der Boden wieder sichtbar war, befand sich das Segelflugzeug jenseits des westlichen Platzrands. Im starken Gegenwind sank es, ohne über Grund voranzukommen.
- Aufsetzversuch am Hang: Der Pilot wollte über eine Schneise in den Bäumen zurück zur Piste fliegen. Als das Segelflugzeug unter die Hangkante sank, fing er ab, um auf dem steilen Grashang aufzusetzen.
- Pilot schwer verletzt: Das Heck schlug etwa auf halber Hanghöhe auf; rund 18 m weiter prallte das Segelflugzeug flach auf den Boden, die Nase zeigte den Hang hinauf. Das Segelflugzeug ließ sich nicht reparieren.