Un Super Blanik se pose durement et accroche une aile après une coupure simulée du treuil
Lors d'une coupure simulée du treuil à Mikulovice, l'élève et l'instructeur d'un L-23 Super Blanik sont restés indemnes et le planeur a été gravement endommagé quand il a touché durement le sol et accroché l'aile gauche. Le treuilliste a coupé à environ 30 m, plus bas qu'aux vols précédents, sur un lancement qu'il avait maintenu avec vent arrière, contrairement au programme de formation. L'élève a poussé le manche ; à l'arrondi, le planeur a manqué de vitesse, l'aile gauche est tombée et il a pivoté d'environ 90° à gauche, a quitté la piste et y est revenu. L'enquête a jugé qu'à cette hauteur l'équipage n'aurait probablement pas pu l'éviter.
- Exercice de panne au treuillage: En fin de semaine de treuillage, l'élève a été lancé avec l'instructeur de la RWY 23 en herbe à 11h47 pour l'exercice de coupure sous 50 m AGL, qu'il attendait.
- Lancement avec léger vent arrière: Une averse proche avait fait passer le vent derrière le lancement. Le treuilliste, qui l'estimait à 7 km/h au plus, a gardé le sens de lancement, contrairement au programme de formation.
- Coupure à environ 30 m AGL: Pour que le planeur se pose plus près et éviter de ramener le câble, le treuilliste a coupé plus bas qu'aux vols précédents, à environ 30 m AGL, planeur montant à environ 45°.
- L'élève pousse le manche: L'élève a poussé le manche vers l'avant, aussitôt selon l'instructeur et après un peu moins d'une seconde selon le treuilliste, et le planeur a piqué fortement vers le sol.
- Plus assez de vitesse à l'arrondi: À l'arrondi, le planeur a manqué de vitesse, probablement avec une rafale de l'arrière, et l'aile gauche est tombée. L'instructeur a dit ensuite avoir laissé les commandes à l'élève.
- Atterrissage dur, aile accrochée: La roue principale a touché durement vers 400 m du seuil, avec l'aile gauche ; le planeur a pivoté d'environ 90° à gauche, a dépassé le bord de 2,5 m puis est revenu. Tous deux sont restés indemnes.