Un L 33 Solo rebondit et se pose durement après la rentrée des aérofreins lors d'une vache
Près de Saupsdorf, une vache en vol de distance, prolongée au-delà d'une rupture de pente, a fini en rebond et en atterrissage dur ; le pilote d'un L 33 Solo est resté indemne et le planeur a été gravement endommagé. Sans ascendance avant le premier point de virage, le pilote a choisi un champ dont le premier tiers montait. Voyant vers 30 m AGL qu'il atterrirait en pente montante, il a rentré en partie les aérofreins pour se poser plus loin. L'arrondi tardif, à vitesse élevée, a causé un rebond en bord de pente. Après une action aux commandes probablement inappropriée, le nez a heurté le sol ; la poutre de queue s'est déformée et déchirée.
- Vol de distance: Remorqué depuis Česká Lípa à 11h53 pour un vol de distance, le pilote n'a trouvé aucune ascendance avant le premier point de virage malgré plusieurs tentatives, la dernière sous un cumulus.
- Décide de se poser à 648 m AGL: À environ 648 m AGL, il a décidé de se poser en campagne et a volé vers l'est jusqu'à une zone offrant des champs plus adaptés.
- Circuit vers un champ de 900 m: Après un tour d'inspection à environ 210 m AGL, il a effectué un circuit main droite pour se poser vers l'est face à un vent d'environ 32 km/h, à environ 120 km/h en finale, avec les aérofreins.
- Rentre les aérofreins à 30 m AGL: À environ 30 m AGL, il a vu qu'il se poserait dans la pente montante, avant la rupture de pente, et a partiellement rentré les aérofreins pour se poser au-delà, où le terrain était plus plat.
- Arrondi tardif à vitesse élevée, rebond: L'arrondi est intervenu tard et à vitesse plus élevée, et le planeur a rebondi au toucher, au bord de la pente.
- Nez au sol ; pilote indemne: Après une action aux commandes probablement inappropriée, le dessous du nez a percuté le sol. Le pilote est resté indemne ; la poutre de queue s'est déformée et déchirée.