Nimbus 2 kollidiert bei tief begonnenem Außenlandeanflug mit Stromleitung

Bukovice, Czech Republic Schempp-Hirth Nimbus 2

Der Pilot eines Nimbus 2 suchte nahe dem Notlandefeld Bukovice weiter nach Aufwind und flog tief an; das Segelflugzeug kollidierte mit einer Stromleitung, der Pilot wurde leicht verletzt, das Segelflugzeug schwer beschädigt. Der Pilot fand keine Welle und sank an den Hängen entlang. In etwa 200 m AGL, rund 1,3 km vom Feld, flog er weiter zu Sonnenhängen und begann drei Kurven später unter etwa 100 m AGL den Anflug, der über Häuser schräg gegen die Sonne führte. Die Fahrwerksklappe zerriss den obersten Draht; das Segelflugzeug schlug auf, prallte gegen einen Zaun und blieb 49 m hinter der 22-kV-Leitung liegen. Der Pilot stieg ohne Hilfe aus.

  1. Wellenflug ab Mikulovice: Der Pilot wurde um 10:59 zu einem Flug im Wellencamp ab Mikulovice im Flugzeugschlepp gezogen und klinkte um 11:06 nahe Bukovice aus, rund 750 m über dem Gelände.
  2. Aufwindsuche entlang der Hänge: Der Pilot fand nahe dem Ausklinkpunkt keine Welle und sank ab 11:08 an den westlichen Talhängen entlang, wobei er auf der Suche nach Aufwind kreiste.
  3. Aufwindsuche in 200 m AGL fortgesetzt: Um 11:18 flog der Pilot in etwa 200 m AGL, rund 1,3 km östlich des Notlandefelds Bukovice, weiter zu Sonnenhängen, 400–1.000 m davon entfernt, und kreiste dort ohne Steigen.
  4. Anflug unter 100 m AGL begonnen: Nachdem das Segelflugzeug in drei Kurven bis unter etwa 100 m AGL Höhe verloren hatte, kurvte der Pilot zur Landung auf ein Feld nahe der Landestelle eines anderen Segelflugzeugs ein.
  5. Tiefer Anflug über Häuser: Bei etwa 120 km/h und 5–7 m/s Sinken kurvte das Segelflugzeug flach und überquerte schräg gegen die Sonne in etwa 50 m AGL eine Straße und Häuser; es sank dabei mit etwa 5 m/s.
  6. Drahtkollision; Pilot leicht verletzt: Die rechte Fahrwerksklappe zerriss den obersten Draht einer 22-kV-Leitung in 12 m Höhe; das Segelflugzeug schlug auf, prallte gegen einen Zaun und lag 49 m hinter der Leitung. Der Pilot stieg aus.
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