Un L-13 Blaník tombe d'un talus abrupt en bord de terrain après un atterrissage vent arrière
En vol d'instruction à Letkov, un L-13 Blaník a atterri vent arrière et est tombé d'un talus abrupt en bord de terrain ; l'instructeur et l'élève sont restés indemnes et le planeur a été gravement endommagé. S'exerçant à atterrir sur aire restreinte, l'équipage a approché en travers de la piste par vent arrière d'environ 11 km/h. Posé environ 60 m après le seuil à environ 95 km/h, vitesse d'approche du manuel de vol, le planeur a moins ralenti que prévu ; tous deux ont freiné avec peu d'effet ressenti et l'instructeur n'a pas posé d'aile au sol pour le faire pivoter. Après environ 192 m, le planeur a chuté d'environ 2 m sur le nez.
- Remorquage en double commande: L'instructeur et l'élève ont été remorqués depuis la RWY 26 de Letkov à 17h24 pour un exercice d'atterrissage sur aire restreinte, puis ont largué à environ 250 m AGL.
- Approche en travers de la piste: La manche à air indiquant un vent d'ouest à nord-ouest, l'instructeur a perdu de la hauteur en environ trois virages serrés ; puis l'élève a fait l'approche prévue sur environ 040°, à 45° de la piste.
- Posé vent arrière à 95 km/h: Après une glissade au-dessus de maïs haut, le planeur s'est posé environ 60 m après le seuil de la RWY 26, à environ 95 km/h, aérofreins et volets sortis à fond, avec environ 11 km/h de vent arrière.
- Freinage au faible effet ressenti: Le roulage a moins ralenti que prévu. Les deux pilotes ont freiné et ressenti peu ou pas d'effet ; l'inspection d'entretien n'a ensuite trouvé aucun défaut de la commande de frein.
- Aucune aile posée au sol: Le planeur a roulé presque droit, déviant un peu à droite après environ 80 m ; l'instructeur, concentré sur le frein, n'a pas posé d'aile au sol à temps pour le faire pivoter avant les obstacles.
- Chute d'un talus de 2 m: Après environ 192 m, le planeur a franchi le bord du terrain à faible vitesse et est tombé d'environ 2 m le long d'un talus abrupt, sur le nez. Les deux occupants sont restés indemnes.