Un L-13 Blaník se pose durement et rompt une aile en sortie de glissade en finale

En vol d'instruction à Frýdlant, un L-13 Blaník s'est posé durement et de travers après une sortie de glissade probablement tardive ; l'instructeur et l'élève sont restés indemnes et le planeur a été gravement endommagé. L'instructeur a pris les commandes en base. En finale, volets sortis et aérofreins à fond, le planeur s'enfonçait encore peu ; l'instructeur a donc amorcé vers 30–40 m une courte glissade, qui a fortement accru le taux de chute. La vitesse n'a probablement pas été tenue en glissade : en sortie, l'instructeur a trouvé les commandes molles et lentes, a poussé, attendu la vitesse et rentré les aérofreins juste avant le toucher.

1. Circuit en double commande: L'instructeur et un élève débutant ont décollé au treuil à Frýdlant à 08:32, pour le premier treuillage de l'élève. Après le largage à environ 150 m AGL, l'élève a effectué un petit circuit à droite.
2. Reprise des commandes en base: Entre le troisième et le quatrième virage, l'élève a sorti les volets et l'instructeur a pris les commandes. L'anémomètre indiquait 80 km/h, mais le planeur lui semblait lent par rapport au sol.
3. Peu d'enfoncement, aérofreins sortis: Après le virage vers la finale, l'instructeur a sorti les aérofreins à fond. Quelques secondes après, le planeur s'enfonçait toujours peu ; d'un coup d'œil, le variomètre donnait 2–3 m/s de descente.
4. Courte glissade à 30–40 m AGL: À environ 30–40 m AGL, l'instructeur a amorcé une courte glissade pour accentuer la descente ; le taux de chute a nettement augmenté. Le manuel de formation exige d'en sortir à 25 m AGL au plus tard.
5. Attend la vitesse, rentre aérofreins: À la sortie de la glissade, l'instructeur a trouvé les commandes molles, peu réactives. Il a poussé, attendu la vitesse et rentré brusquement les aérofreins juste avant le toucher, en dérive latérale.
6. Toucher de côté, aile rompue: À 08:36, le planeur s'est posé à fort taux de chute en dérivant, environ 110 m après le seuil ; la roue a touché de côté et il s'est arrêté après 35 m. La semelle du longeron principal gauche a cédé.