Pilot überzieht Apis-Bee im dritten Slip beim ersten Flug auf dem Muster
Ein Pilot wurde bei seinem ersten Flug auf einer Apis-Bee in Columbia schwer verletzt, als er nach dem dritten Slip im Endanflug überzog und die Apis-Bee mit der Nase voran auf der Piste aufschlug; der Rumpf wurde schwer beschädigt. Die erste Platzrunde beendete der Pilot mit ausgefahrenem, laufendem Triebwerk; im Gegenanflug der zweiten Platzrunde fuhr er das Triebwerk ein und flog danach als reines Segelflugzeug weiter. Im Queranflug hielt er sich für zu hoch und fuhr die Bremsklappen aus; da ihm das nicht genug erschien, leitete er einen Slip ein und flog zwei weitere. Als wahrscheinliche Ursache galt der Kontrollverlust im Landeanflug.
- Erster Flug auf dem Muster: Der Pilot flog die Apis-Bee zum ersten Mal. Er beendete eine Platzrunde und landete mit laufendem, ausgefahrenem Triebwerk.
- Triebwerk im Gegenanflug eingefahren: In der zweiten Platzrunde fuhr der Pilot im Gegenanflug das Triebwerk ein, sodass die Apis-Bee von da an im reinen Gleitflug flog.
- Hoch beim Eindrehen in den Queranflug: Beim Eindrehen in den Queranflug bemerkte der Pilot, dass er zu hoch war, und fuhr die Bremsklappen aus.
- Drei Slips zum Höhenabbau: Da ihm die Bremsklappen nicht genug erschienen, leitete der Pilot einen Slip ein und flog zwei weitere, um zusätzlich an Höhe zu verlieren.
- Nase fällt im dritten Slip: Im dritten Slip fiel die Nase, und die Apis-Bee schlug mit der Nase voran auf der Piste auf. Der Rumpf wurde schwer beschädigt, der Pilot schwer verletzt.