Un AC-5M perd son aile droite en sortie de spirale engagée lors d'un premier vol sur type

Le pilote d'un AC-5M a été grièvement blessé et le planeur gravement endommagé quand son aile droite s'est détachée lors de son premier vol sur ce type. Remorqué vers 945 m MSL pour les manœuvres exigées par son assureur, il a amorcé vers 760 m MSL un virage à droite, peut-être trop lentement : le planeur a basculé en spirale engagée très serrée. Il a arrêté la rotation après plusieurs tours, mais le planeur restait rapide et secoué ; alors qu'il redressait au manche, l'aile s'est détachée avec un bruit sec. Il a sauté en parachute, ouvert en dessous de 150 m. Le longeron avait rompu en surcharge, bien en dessous de la charge prévue.

1. Premier vol sur type tout juste acquis: Assemblé à North Plains, le planeur a été remorqué jusqu'à environ 945 m MSL, où le pilote a largué le câble. Sans expérience sur le type, il a entamé les manœuvres exigées par son assureur.
2. Virage à droite, puis spirale engagée: Vers 760 m MSL, le pilote a engagé un virage à droite de 30 à 45°, peut-être trop lentement. Le planeur a aussitôt basculé dans une spirale engagée très serrée, en rotation horaire.
3. Rotation stoppée, vitesse élevée: Il a neutralisé le manche et appliqué du pied gauche. Après plusieurs tours, la rotation a cessé et les ailes se sont redressées, mais le planeur restait rapide et secoué.
4. L'aile droite se détache au redressement: Alors que le pilote redressait au manche, un bruit sec a retenti et l'aile droite s'est détachée du fuselage.
5. Saut en parachute sous 150 m: Il a largué la verrière et quitté le planeur ; son parachute s'est ouvert en dessous de 150 m AGL. L'atterrissage a été rude et il a été grièvement blessé ; le planeur est tombé au sol à proximité.