AC-5M pierde el ala derecha al salir de una espiral pronunciada, primer vuelo en el tipo
El piloto de un AC-5M resultó gravemente herido y el planeador sufrió daños graves cuando el ala derecha se desprendió cerca de North Plains, en su primer vuelo con el tipo. Remolcado a 945 m MSL para maniobras exigidas por el seguro, el piloto inició a 760 m MSL un viraje a la derecha, quizá demasiado lento, y el planeador cayó en una espiral pronunciada muy cerrada. El piloto detuvo la rotación, pero el planeador iba rápido y vibraba; cuando tiró de la palanca, el ala se soltó con un estallido. El piloto saltó en paracaídas, que se abrió por debajo de 150 m AGL. El larguero se había roto por sobrecarga muy por debajo de la carga de diseño.
- Primer vuelo en tipo recién adquirido: Ensamblado ese día en North Plains, el planeador fue remolcado y soltado a unos 945 m MSL. El piloto, sin horas en el tipo, inició las maniobras que exigía su aseguradora.
- Viraje deriva en espiral pronunciada: A unos 760 m MSL el piloto inició un viraje a la derecha de 30 a 45°, quizá demasiado lento. El planeador cayó directamente en una espiral pronunciada muy cerrada, en sentido horario.
- Rotación detenida, velocidad alta: El piloto neutralizó la palanca y aplicó timón izquierdo. Tras varios giros la rotación se detuvo y las alas se nivelaron, pero el planeador iba rápido y vibraba.
- Ala derecha se separa en recuperación: Cuando el piloto tiró de la palanca hacia atrás, se oyó un estallido y el ala derecha se separó del fuselaje.
- Salto en paracaídas por debajo de 150 m: El piloto soltó la cúpula y abandonó el planeador; su paracaídas se abrió por debajo de 150 m AGL. El aterrizaje fue duro y resultó gravemente herido; el planeador cayó cerca.