El flameo agrieta la viga de cola de un Silent 2 Electro en el planeo de regreso al campo
El piloto de un Silent 2 Electro no resultó herido, pero el planeador sufrió daños graves cuando el flameo agrietó su viga de cola en el planeo de regreso al campo de Wallis. El planeador descendía desde 1.830 m MSL a 146 km/h cuando, hacia los 1.220 m, comenzó a vibrar con fuerza; el piloto desplegó los aerofrenos y la vibración cesó a unos 111 km/h, pero volvió cuando el piloto aceleró de nuevo. Redujo la velocidad una vez más y aterrizó en directa sin más incidentes; solo al salir de la cabina descubrió varias fisuras en la viga de cola de material compuesto. No se pudo determinar por qué comenzó el flameo.
- Planeo de regreso al campo: Tras un vuelo de travesía, el piloto inició el planeo de regreso a 146 km/h, descendiendo desde 1.830 m MSL hacia el aeródromo GHSA de Wallis.
- Vibración severa a 1.220 m: En vuelo recto y nivelado, el planeador comenzó a vibrar y sacudirse con fuerza. El piloto no informó de impacto con aves ni de turbulencia severa.
- Aerofrenos para reducir velocidad: Sospechando flameo del timón de profundidad, el piloto desplegó los aerofrenos para reducir la velocidad. La vibración cesó cuando la velocidad bajó a unos 111 km/h.
- La vibración regresa con la velocidad: El piloto comprobó que el planeador respondía con normalidad y aumentó la velocidad poco a poco; la vibración regresó entonces. Volvió a reducir la velocidad y la mantuvo hasta el campo.
- Viga de cola agrietada: El aterrizaje en directa fue normal. Solo al bajar del planeador vio el piloto que la viga de cola, de material compuesto, estaba agrietada en varios puntos, 51 cm por delante de la deriva.