ASH 26 E entra en pérdida a 76 m en toma fuera de campo por causas no determinadas
El piloto de un ASH 26 E falleció cuando el planeador entró en pérdida e impactó contra un campo cerca de Wellington en un ángulo casi vertical, al final de un vuelo local breve. Diecinueve minutos después de un autolanzamiento, el piloto había subido a unos 2.380 m MSL; descendió de forma constante y maniobraba a unos 76 m sobre el suelo, con los flaps en posición de aterrizaje, cuando perdió el control. La razón no pudo determinarse.
- Autolanzamiento y ascenso: El piloto se autolanzó desde Owl Canyon Gliderport y ascendió en varios virajes hasta unos 2.380 m MSL en los diez minutos siguientes.
- Descenso constante hacia un campo: El planeador abandonó el ascenso y descendió de forma constante en rumbo noroeste, giró 180° y voló unos 3 km al suroeste antes de virar de vuelta al oeste.
- Pérdida de control a unos 76 m: Con los flaps en posición de aterrizaje y los aerofrenos recogidos, el planeador estaba a unos 76 m sobre el suelo a 111 km/h cuando el piloto perdió el control.
- Pérdida bajo la altura de recuperación: El planeador entró en pérdida aerodinámica. El fabricante sitúa la pérdida de altura mínima en la recuperación entre 30 y 60 m e indica que una actitud casi vertical era posible sin corrección rápida.
- Impacto casi vertical: El planeador impactó contra un campo agrícola llano a unos 77° de morro abajo, unos 270 m más allá de su última posición registrada. El piloto falleció.