Un ASH 26 E aterriza en terreno accidentado tras dejar de ascender en despegue autónomo
El piloto de un ASH 26 E resultó ileso, pero el planeador sufrió daños graves, cuando tomó tierra en terreno accidentado en Heber mientras practicaba despegues y aterrizajes. En el segundo despegue autónomo, el planeador ascendió a la mitad del régimen del primero y dejó de ascender hacia los 46 m AGL. El piloto estimó que quedaba poca pista por delante e inició un viraje descendente de 180° a la izquierda; la escasa altura y una torre meteorológica le impidieron completarlo, y el planeador tocó tierra a la derecha de la calle de rodaje. No pudo determinarse por qué cayó el rendimiento en el despegue.
- Segundo despegue autónomo del día: Tras un despegue y un aterrizaje, el piloto desplegó el mástil del motor, lo puso en marcha e inició un segundo despegue autónomo.
- Ascenso a la mitad tras despegar: El planeador ascendió a la mitad del régimen del primer despegue y dejó de ascender hacia los 46 m AGL.
- El piloto da media vuelta a 46 m: El piloto estimó que quedaba poca pista por delante e inició un viraje descendente de 180° a la izquierda.
- Toma en terreno accidentado: La escasa altura y una torre meteorológica impidieron al piloto completar el viraje; el planeador tomó tierra a la derecha de la calle de rodaje y sufrió daños graves. El piloto resultó ileso.