El alumno pone en pérdida un SGS 1-23 tras cambiar dos veces el punto de toma
El alumno piloto de un SGS 1-23 sufrió heridas graves, y el planeador solo daños leves, cuando entró en pérdida al aterrizar en Chouteau en un vuelo solo. En final a la RWY 18 encontró otro planeador en la pista y anunció por radio que tomaría en la hierba más allá. Su instructor, en tierra, respondió «aterriza corto»; el alumno lo entendió como antes de su propio punto e inició un resbale, pero el instructor se refería a la pista detrás de ese planeador. El alumno intentó estirar el planeo hasta ese punto, lo juzgó inalcanzable y extendió los aerofrenos. Cesó una racha, el planeador perdió velocidad, se hundió y tomó tierra con dureza.
- Otro planeador en la pista: En la aproximación a la RWY 18, el alumno piloto encontró otro planeador estacionado en la pista.
- El instructor pide «aterriza corto»: El alumno anunció por radio que tomaría en la hierba más allá; su instructor, en tierra, le respondió por radio «aterriza corto».
- El alumno pierde altura en resbale: El alumno lo entendió como antes de su propio punto e inició un resbale.
- Instrucción aclarada, planeo estirado: El instructor precisó que se refería a la pista detrás del planeador estacionado; el alumno intentó estirar el planeo hasta su primer punto.
- Aerofrenos para acortar la toma: Al juzgar que no alcanzaría su primer punto, el alumno extendió los aerofrenos.
- Pérdida de velocidad y toma dura: Cesó una racha, el planeador perdió velocidad y se hundió rápidamente, y tomó tierra con dureza; el alumno resultó gravemente herido.