ASH 26 E überzieht nach Übersteigen der Schleppmaschine
Bei einem Schleppstart nahe Waynesville wurde ein Pilot einer ASH 26 E tödlich verletzt; das Segelflugzeug wurde schwer beschädigt. Es hob früher als üblich ab, stieg oberhalb und links der Schleppmaschine und zog deren Heck hoch; nach etwa drei Vierteln der Piste, in rund 30-45 m AGL, klinkte der Schlepppilot aus. Zeugen sahen, wie sich das Segelflugzeug steil aufbäumte, überzog und über die rechte Tragfläche abkippte; es rollte nach links in eine sinkende Kurve und schlug am Boden auf. Die Untersuchung fand keine technische oder medizinische Ursache und führte den Unfall auf einen Kontrollverlust beim Start aus ungeklärten Gründen zurück.
- Start im Flugzeugschlepp: Es war der dritte und letzte Flugzeugschlepp des Tages.
- Steigt früh über Schleppmaschine: Im Startlauf hob das Segelflugzeug früher als gewöhnlich ab und stieg oberhalb und links der Schleppmaschine, wobei sich deren Heck hob.
- Schlepppilot klinkt niedrig aus: Nach etwa drei Vierteln der Piste, in rund 30-45 m AGL, klinkte der Schlepppilot das Segelflugzeug aus.
- Bäumt sich auf und überzieht: Zeugen sahen, wie sich das Segelflugzeug steil aufbäumte, überzog und über die rechte Tragfläche abkippte.
- Bodenaufprall: Das Segelflugzeug rollte nach links in eine sinkende Kurve und schlug am Boden auf; der Pilot wurde tödlich verletzt, das Segelflugzeug schwer beschädigt.