Un Nimbus 4M percute un versant sous le vent par conditions thermiques faibles
Lors d'un vol de distance au départ de Lienz, le pilote a été tué et le Nimbus 4M détruit contre un versant boisé au-dessus de Kötschach-Mauthen. Le groupe venu voler avait failli renoncer tant les conditions étaient faibles ; parti le premier, il n'a rien trouvé au Hochstein et a mis le cap sur le Gailbergsattel. Son dernier message radio a été émis à 10:05 ; il a été vu une dernière fois près de la station de ski vers 1 500 m MSL. Vers 10:45, le planeur a percuté des arbres et un terrain montant sur le versant est, vers 1 440 m MSL. La balise était à bord mais éteinte, et l'épave n'a été retrouvée que le troisième jour.
- Semaine de Pâques au départ de Lienz: Un groupe de pilotes était venu voler à Lienz peu avant Pâques. Ce matin-là l'activité thermique était faible et ils avaient failli renoncer à voler.
- Rien d'exploitable au Hochstein: Le pilote est parti le premier, à 09:15, sans itinéraire convenu. N'ayant rien trouvé d'exploitable au Hochstein, il l'a annoncé à ses deux amis et a mis le cap à l'est vers le Gailbergsattel.
- Vers l'est le long des reliefs: À 10:05 il s'est annoncé au Gailbergsattel ; ce fut son dernier message radio. Il a été aperçu un peu plus tard près de la station de ski de Kötschach, vers 1 500 m MSL.
- Impact sur un versant exposé à l'est: Vers 10:45 le planeur a percuté des arbres et un terrain montant vers 1 440 m MSL. Le pilote a été tué et l'appareil détruit ; aucun message de détresse n'avait été émis.
- Trois jours pour retrouver l'épave: La balise était à bord mais non allumée. Son absence n'a été remarquée qu'au retour des autres l'après-midi ; deux jours de recherches ont échoué, l'épave a été trouvée le troisième.