Un LO 100 pierde parte de su ala derecha al inicio de una figura acrobática
Durante un vuelo acrobático de competición en Spitzerberg, parte del ala derecha de un LO 100 se rompió tras un recobrado calculado en más de 8 g, frente al límite autorizado de 6 g del manual de vuelo; el piloto resultó gravemente herido y el planeador quedó destruido. Tras soltarse del remolque a 1.300 m MSL, el piloto oyó un estallido al comienzo de la segunda figura y vio parte del ala derecha aletear. El planeador entró en barrena, no pudo recuperarse y el piloto saltó a unos 500 m MSL; la apertura brusca del paracaídas causó las lesiones. El picado previo se calculó en más de 320 km/h.
- Acrobacia de competición en Spitzerberg: El LO 100 fue remolcado en Spitzerberg para el primer programa puntuable del piloto en el campeonato nacional de vuelo acrobático; el piloto soltó a unos 1.300 m MSL.
- Célula de madera de 1960: El planeador era una construcción de madera de 1960 que había sufrido daños graves varias veces a lo largo de su vida. Todas las reparaciones estaban documentadas y no quedaban defectos pendientes.
- El ala derecha rompe por el larguero: A unos 1.000 m MSL, al comenzar la segunda figura, el piloto oyó un estallido y vio parte del ala derecha aletear. El larguero se había roto entre las costillas 11 y 14.
- Barrena sin recuperación posible: El planeador entró en barrena. El piloto no pudo salir de ella y abandonó la cabina a unos 500 m MSL; era su primer salto con paracaídas de emergencia.
- Salto a unos 500 m MSL: El piloto descendió en paracaídas, gravemente herido por su apertura brusca. El planeador quedó destruido en un campo a alrededor de 1 km del aeródromo.