Un Arcus T décroche à un mètre du sol lors d'une vache sur un terrain de golf

Les deux occupants sont indemnes ; l'Arcus T a été gravement endommagé en vache sur un golf du Lungau. Après neuf heures de vol, le planeur a perdu de l'altitude près de Mauterndorf ; le pilote a lancé le moteur d'appoint à 1 650 m MSL, mais des descendances rafaleuses ont écarté le terrain. Il a fait demi-tour vers une zone dégagée du golf, moteur coupé mais sorti ; à 200 m AGL, un fort vent d'ouest s'est levé. L'approche est restée stable à 110 km/h et 3–5 m/s de taux de chute jusqu'à ce qu'il décroche à 1 m du sol. Le train principal s'est enfoncé dans le gazon meuble et s'est rentré ; le planeur a glissé 50 m sur le ventre.

1. Vol de distance depuis Feldkirchen: L'Arcus T a décollé en fin de matinée avec un passager pour un vol de distance au-dessus des Alpes de Carinthie et de Salzbourg, avec retour prévu à son terrain d'attache.
2. Perte d'altitude après Mauterndorf: Après Mauterndorf, le planeur a perdu de l'altitude au sud-est du Hollerberg ; le pilote a sorti et démarré le moteur d'appoint vers 1 650 m MSL, à 90 à 100 km/h.
3. Descendances : Mauterndorf écarté: Des descendances rafaleuses et globalement défavorables ne garantissaient plus le survol sûr du village et du Hollerberg vers Mauterndorf ; le pilote a donc décidé de se vacher.
4. Demi-tour vent arrière vers le golf: Le pilote a fait demi-tour vers une zone dégagée du golf, vent arrière à ce moment, et a coupé le moteur, resté sorti. Par le travers du golf, à 200 m AGL, un fort vent d'ouest s'est levé.
5. Décrochage à un mètre du sol: L'approche est restée stable à environ 110 km/h avec 3 à 5 m/s de taux de chute ; le pilote a fait décrocher l'appareil à environ 1 m au-dessus du gazon et celui-ci a touché durement.
6. Train replié, 50 m de glissade: Le train principal s'est enfoncé dans le gazon meuble et s'est rentré ; le planeur a glissé 50 m sur le ventre en pivotant de 120 degrés à gauche, et le fuselage s'est rompu derrière le cadre moteur.