El alumno piloto de un K 8B engancha una puntera tras una aproximación al doble de velocidad
En el aterrizaje en Micheldorf, en su sexto vuelo solo, el alumno resultó ileso pero el K 8B sufrió daños importantes al enganchar una puntera la hierba junto al umbral. Acumulaba treinta minutos en el tipo. Al salir de un viraje de 180 grados hacia el campo, el planeador iba rápido y descendía con fuerza. El instructor avisó cuatro veces por radio de la velocidad, sin respuesta; el alumno probablemente mantenía pulsado el botón de transmisión. Voló la aproximación a 160 km/h frente a los 70 a 80 del manual, con 12 m/s de descenso, hasta abrir los aerofrenos. Al virar a la izquierda antes de la toma, la puntera izquierda tocó a unos 120 km/h.
- Sexto vuelo solo en el K 8B: El alumno despegó en lanzamiento con torno desde la pista 32 para un vuelo local corto y soltó el cable a unos 250 m AGL, en el sexto vuelo solo en el tipo.
- Unos 30 minutos en el tipo: Toda la experiencia en el K 8B procedía de seis vuelos solo cortos, el primero el día anterior; hasta entonces la instrucción se había hecho casi toda en un biplaza Bocian.
- Demasiado rápido al salir del viraje: Al salir de un viraje de 180 grados a la derecha de vuelta al campo, el planeador iba demasiado rápido y descendía de forma pronunciada.
- Cuatro llamadas de radio sin respuesta: El instructor llamó cuatro veces por radio para vigilar la velocidad y tirar. No hubo acuse de recibo y solo se oyó ruido de fondo, probablemente con el botón de transmisión pulsado.
- Aproximación a unos 160 km/h: El alumno voló la aproximación a unos 160 km/h con unos 12 m/s de descenso, frente a los 70 a 80 km/h del manual de vuelo, hasta que abrió los aerofrenos y la velocidad bajó.
- La puntera engancha y el planeador gira: Al virar a la izquierda justo antes de la toma, la puntera izquierda tocó la hierba a unos 120 km/h; el morro golpeó el suelo y el planeador giró sobre su eje vertical, con daños importantes.