Pilot überzieht Club Astir in 15 m nach zu steiler Steigfluglage im Windenstart

Der Pilot wurde schwer verletzt und der Club Astir CS Jeans zerstört, als der Pilot rund 15 m über der Graspiste in Innsbruck überzog und das Segelflugzeug über die rechte Tragfläche abkippte. Nach kurzer Anrollstrecke hob es ab, blieb nahezu horizontal und nahm abrupt eine sehr steile Steigfluglage ein; es schlug mit der Nase und der rechten Tragfläche auf. Die Winde lief einwandfrei, Hinweise auf vorbestandene technische Mängel fehlten, Gewicht und Schwerpunkt lagen im zulässigen Bereich. Der Wind erreichte 20 kt und drehte um 180 Grad. Der Pilot hatte rund 44 Stunden auf Segelflugzeugen und 1 Std. 22 min auf dem Muster aus 9 Starts.

1. Windenstart auf der Graspiste: Das Segelflugzeug stand auf der Graspiste, das Windenseil war eingehängt, der Windenfahrer beschleunigte bis Vollgas. Der Pilot erinnerte sich nicht; Augenzeugen rekonstruierten den Ablauf.
2. Wind 20 kt, um 180 Grad wechselnd: Der Wind erreichte beim Start 20 kt und drehte um 180 Grad. Er wurde unter den wahrscheinlichen Ursachen festgehalten.
3. Abrupt sehr steile Steigfluglage: Nach einer kurzen Anrollstrecke hob das Segelflugzeug ab und blieb kurz nahezu horizontal; dann nahm es abrupt eine sehr steile Steigfluglage ein, statt allmählich in den Steigflug überzugehen.
4. Strömungsabriss in rund 15 m AGL: Durch das abrupte Erhöhen des Anstellwinkels überzog der Pilot, und das Segelflugzeug kippte über die rechte Tragfläche ab.
5. Aufschlag mit Nase und rechter Fläche: Das Segelflugzeug schlug mit der Nase und der rechten Tragfläche auf dem Flugplatzgelände auf und wurde zerstört. Der Pilot wurde schwer verletzt.