Nimbus-3 sackt aus einer langsamen tiefen Kurve in den Wald

Auf einem Lokalflug entlang der Kämme der Gerlitzen wurde ein Pilot schwer verletzt und der Nimbus-3 zerstört, als dieser in tiefer Kurve durchsackte und im Wald aufschlug. Das Gebiet war ihm gut bekannt; er flog westwärts zwischen etwa 1950 und 1668 m MSL. Nahe einer Berghütte flog er zwei Vollkreise nach links, kurz geradeaus und begann eine dritte Kurve. Der Logger zeigte beim Kreisen 65 bis 80 km/h; beim Einleiten dieser Kurve stieg das Sinken in rund 100 m AGL auf 5 m/s. Die linke Tragfläche berührte zuerst den Boden und drehte das Flugzeug nach links; die rechte wurde an einem Baum abgetrennt. Der Pilot verließ das Wrack selbständig.

1. Lokalflug entlang der Kämme: Der Pilot startete von seinem Heimatflugplatz zu einem Lokalflug und arbeitete sich über gut bekanntes Gebiet entlang der Kämme nach Westen vor.
2. Höhenband über dem Kamm: Nach den Aufzeichnungen verlief der Flug in einem Höhenband zwischen etwa 1950 m und 1668 m MSL entlang des hohen Geländes.
3. Zwei Vollkreise nahe der Hütte: Nahe einer Berghütte flog der Pilot zwei Vollkreise nach links, danach folgte ein kurzer Geradeausflug.
4. Dritte Kurve langsam eingeleitet: Der Pilot leitete eine dritte Linkskurve ein. Der Logger zeigte beim Kreisen eine Eigengeschwindigkeit zwischen 65 und 80 km/h.
5. Sinken steigt auf 5 m/s: Beim Einleiten dieser Kurve stieg das Sinken auf bis zu 5 m/s, während sich das Segelflugzeug in rund 100 m AGL befand und nur geringe Vorwärtsfahrt hatte.
6. Aufprall im Wald, linke Fläche zuerst: Die linke Tragfläche berührte zuerst den Boden und drehte das Segelflugzeug nach links, die rechte kollidierte mit einem Baum und wurde abgetrennt. Der schwer verletzte Pilot stieg selbständig aus.