Un ASH 26 E décroche sur l'aile gauche en vol de pente à faible hauteur
Le pilote a été tué lorsque l'ASH 26 E a basculé sur l'aile gauche en vol de pente à basse hauteur. Le pilote avait décollé une heure plus tôt vers un secteur qu'il connaissait bien, en contact radio avec un camarade de club dans la même zone ; tous deux volaient moteur rentré. L'autre pilote, 1 km en arrière à même hauteur, a vu les ailes briller deux fois au soleil et y a lu une vrille. L'enregistreur de vol montre le virage à gauche puis l'abattée ; tout était normal jusque-là. Après environ un tour et demi, le planeur a heurté le versant sous un angle prononcé, aile gauche basse. Le vent et la thermique locaux n'ont pas pu être établis.
- Décollage autonome pour un vol local: Le pilote a effectué un décollage autonome pour un vol local vers un secteur qu'il connaissait très bien. Un camarade de club avait décollé juste avant lui pour le même secteur.
- Moteurs rentrés, les deux à la voile: Les deux pilotes avaient rentré et verrouillé leur moteur escamotable et exploitaient la pente en vol à voile, en restant en contact par radio.
- En vol de pente vers le sud-ouest: Environ une heure plus tard, le planeur longeait la pente cap au sud-ouest vers 900 m MSL, à quelque 1 km en avant de l'autre planeur.
- Mise en virage à gauche: L'enregistreur de vol montre l'entrée en virage à gauche. Jusque-là, tout était normal, aussi bien sur l'enregistreur que pour l'autre pilote.
- Abattée sur l'aile gauche: La vitesse est passée sous le minimum de vol et l'aile gauche s'est abattue. L'autre pilote a vu les ailes briller deux fois au soleil et y a lu une vrille.
- Impact abrupt sur le versant: Après environ un tour et demi, le planeur a heurté le versant sous un angle prononcé, aile gauche basse ; le pilote a été tué. La hauteur au-dessus du sol était trop faible pour récupérer.