Un ASH 26 E entra en pérdida sobre el ala izquierda en vuelo de ladera a baja altura
El piloto murió cuando el ASH 26 E cayó sobre el ala izquierda en vuelo de ladera a baja altura. El piloto había despegado una hora antes a una zona que conocía bien, en contacto por radio con un compañero de club; ambos volaban con el motor auxiliar replegado. El otro piloto, 1 km por detrás, a altura parecida, vio las alas destellar dos veces al sol y lo tomó por una barrena. El registrador recoge el viraje a la izquierda y la caída del ala; hasta entonces el vuelo fue normal. Tras vuelta y media, el planeador golpeó la ladera en ángulo pronunciado, con el ala izquierda baja. Se desconocen el viento y las condiciones térmicas del momento.
- Despegue autónomo para un vuelo local: El piloto despegó de forma autónoma para un vuelo local a una ladera que conocía bien; un compañero de club había despegado poco antes hacia la misma zona.
- Motores replegados, ambos a vela: Ambos pilotos replegaron y bloquearon el motor auxiliar y trabajaron la ladera en vuelo a vela, en contacto por radio.
- En la ladera rumbo al suroeste: Una hora después, el ASH 26 E volaba en la ladera rumbo al suroeste a unos 900 m MSL, alrededor de 1 km por delante del otro planeador.
- Entrada en un viraje a la izquierda: El registrador de vuelo recoge el inicio de un viraje a la izquierda. Hasta ese momento todo había transcurrido con normalidad, tanto en el registro como para el testigo.
- Caída sobre el ala izquierda: La velocidad bajó del mínimo de vuelo y el ala izquierda cayó. El otro piloto vio las alas destellar dos veces al sol y lo tomó por una barrena.
- Impacto abrupto contra la ladera: Tras aproximadamente vuelta y media, el planeador golpeó la ladera en ángulo pronunciado, con el ala izquierda baja; el piloto perdió la vida. La altura no bastaba para recuperar el vuelo.