Un LS4 choca contra una paca de heno tras salirse el cable del enganche de morro en remolque
El piloto resultó ileso, pero el LS4 sufrió daños importantes al golpear una paca de heno en un aterrizaje fuera de campo. Poco después de cruzar el río en remolque, el piloto hizo un chequeo propio —tren, parámetros de vuelo, paracaídas— y vio que el cable se había salido del enganche de morro, sin poder descartar haber accionado él mismo el mando de suelta. No se hallaron fallos en el mecanismo. A 113 m AGL el piloto eligió un campo al frente. A unos 90 cm y 86 km/h, el ala izquierda golpeó una paca, se rompió por el aerofreno e hizo girar el planeador de lado.
- Remolque desde la pista 04: El piloto despegó remolcado en el LS4; antes de la salida había hecho una prueba de suelta y una prueba de tracción.
- Chequeo en remolque: Poco después de que el remolque cruzara el río, el piloto realizó un chequeo propio: bloqueo del tren, parámetros de vuelo y sujeción del paracaídas.
- El cable sale del enganche de morro: El piloto vio en ese momento que el cable de remolque se había salido del enganche de morro y no pudo descartar haber accionado el mando de suelta durante el chequeo.
- Campo elegido a 113 m: A unos 113 m AGL el piloto decidió aterrizar en un campo situado por delante de él.
- El ala izquierda golpea una paca: A unos 90 cm sobre el suelo y a unos 86 km/h, el ala izquierda golpeó una paca de heno que había en el campo; el ala se rompió a la altura del aerofreno.
- El planeador gira de lado y se detiene: La resistencia asimétrica hizo girar el planeador unos 90 grados; tomó tierra en ese ángulo, el cono de cola se rompió por delante de la deriva y el planeador se detuvo unos 57 m más allá.